本田 CRV 变速箱换挡冲击的那些事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，车子那玩意儿有时候会出些稀奇古怪的毛病嘞。就像咱今天说的这个本田 CRV 变速箱换挡冲击的事儿哈。

变速箱换挡冲击咋回事儿捏

咱先来说说哈，这变速箱换挡冲击呢，可能是好多原因引起的哟。比如说哈，发动机怠速有点高啦，那车子开起来就不得劲儿咯。还有哈，节气门拉索或者节气门位置传感器没调好，也会影响换挡的顺畅度呢。再就是，真空式节气门阀的真空软管要是破了或者松脱咯，那也会出问题嘞。

检查检查很重要

要想解决这个换挡冲击的问题哈，咱可得好好检查检查。先看看咱车子的发动机怠速正不正常哈，要是怠速太高咯，就得调调。然后再瞅瞅节气门拉索或者传感器调得对不对，不对就重新调调。再检查检查那个真空式节气门阀的真空软管，要是破了或者松脱咯，赶紧换新的哈。

油压也得注意

还有哈，咱得看看变速箱的主油路油压正不正常。要是怠速的时候油压高咯，那可能是主油路调压阀或者节气门阀有毛病，要么是调压弹簧的劲儿太大了，要么是阀芯卡住咯。要是怠速油压正常，但是起步进挡的时候冲击大，那可能是前进离合器或者倒挡及高挡离合器的进油单向阀阀球坏咯或者漏装咯，得拆开阀板修修哈。

电磁阀也不能马虎

要是电子控制自动变速器换挡冲击大，那咱得检查检查油压电磁阀的线路，看看工作正不正常，电脑在换挡的时候有没有给油压电磁阀发出信号。要是线路有问题，就得修修；要是油压电磁阀本身有毛病，也得换咯。

总结总结

总之哈，咱遇到本田 CRV 变速箱换挡冲击的问题，别慌神儿。一步一步来检查，该调的调，该换的换，总能把问题解决咯。咱安徽人就是这么实诚，车子有毛病就好好弄弄，让它乖乖听话，带着咱到处跑！