大众新帕萨特发动机控制单元无信号

大众新帕萨特发动机控制单元无信号，咋整？

嘿，老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这大众新帕萨特闹的这发动机控制单元无信号的事儿。

故障现象大揭秘

咱这新帕萨特开着开着，就突然发动机不能启动啦，打开点火开关，那 ESP 报警灯、胎压报警灯还有电子驻车报警灯都长亮着，可这 EPC 灯都不自检，电子风扇还高速挡一直转呢。跟客户一打听，原来这车子行驶的时候好几次出现加速不良的情况，发动机熄火还是在颠簸路面上，这下可就彻底启动不了啦。

诊断过程不简单

赶紧连上诊断仪 VAS6150B，运行 ODIS 系统查车辆控制单元拓扑图和控制单元列表，嘿，发现发动机控制单元 J623 那状态可不咋地，都不高光，网关控制单元 J533 都识别不了它。读取 J533 内存的故障信息，屏幕上显示的事件代码是 01314 004，那意思就是发动机控制单元无信号/通信。再瞅瞅网关 125 组 1 区发动机控制单元通信的测量值，那也是 0 呢。这一联想啊，就知道 J623 这是失去通信啦。

故障原因猜猜猜

7.5A）→J623 的 T94a/87 端子，③A1→主继电器 J271（点火开关 ON 时触点闭合）→SB10（15A）→J623 的 T94a/3、T94a/5 与 T94a/6 端子，接地端子是 T94a/1、T94a/2 和 T94a/4 端子，接地点 655 在左前大灯上。

可能故障原因分析

根据这情况分析啊，可能的故障原因有：发动机控制单元的供电不正常；数据总线断路；发动机控制单元内部损坏。

解决办法来啦

咱得一步步排查呗，先瞅瞅这供电有没有问题，数据总线通不通，发动机控制单元内部有没有坏咯。到底咋整，咱接着往下看呗！