嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这五菱宏光 mini 车上那运动模式和经济模式的事儿哈。
咱先说说这五菱宏光 mini 哈,它可不用非得在空挡状态下才能切换这俩模式。在开车的时候,咱想咋换就咋换,可方便啦。
要是在市区道路上跑,平均车速六七十左右,用经济模式那可是相当省电,开着也舒服,没啥明显的刹车感,晕车的人坐这儿也没啥事儿。不过要是车速上了八十,再想提速可就慢啦,因为这时候电流输出降低了,多是为了增加续航。
要是在路宽车少或者高速上跑,那咱就切换到运动模式,速度那叫一个快,起步也猛,加速感强。就是这耗电快点儿,续航里程可能没经济模式跑的远。
嘿,这运动模式和经济模式的位置哈,就在那方向盘后面,有个 E 和 S 按钮,一按就切换,可简单啦。咱山东人开车就得这么得劲儿,啥模式啥位置,都得弄得明明白白的。