新款朗逸自动档坡道溜车的那些事儿

侬晓得伐，咱上海人讲话就是要接地气儿。今儿个来讲讲新款朗逸自动档在坡道上溜车是啥原因哦。

半联动的奥秘

啥叫半联动呀？简单来讲呢，就是离合器处于离和之间的状态哟。在这个状态下头，车子就能有点“飘飘”的感觉啦。要是手动档上坡想不溜车，就得把半联动状态给拿捏得死死的呢。

自动挡车溜车的原因

嘿，听好了哈。有些车为啥会在坡道起步溜车呢？主要是车主松刹车后，刹车作用力一下子没得了，可发动机转速上去了，扭矩还没那么快传到变速器，轮胎的瞬间驱动力就小得很，比不过车子往下的阻力，那就溜车咯。而且呀，这和啥档位没啥大关系，正常现象呢。

解决溜车有妙招

咱上海人办法多呀！车主可以用手刹来解决溜车问题呢。先踩油门让车子有点往上走的趋势，然后松开手刹，车子不就稳稳地往前跑啦，再也不溜车咯。

不同路况的档位选择

上坡的时候呀，如果坡度大，就用“D-”降档增加扭矩，要是坡度小就正常用“D”档。遇到陡峭的坡，就用 S 档运动模式。下坡的时候呢，用“D+”升到合适档位来牵制发动机制动，大陡坡就换 1 档。总之，要根据路况灵活换挡，就不会溜车啦。