制冷剂加注应首先在高压侧进行。将制冷剂液体瓶与系统的灌装阀连接。拧紧灌装阀接头前，打开液体瓶的阀门，冲洗管道内的杂质和空气。 空调是人类的重要武器，相当于战场上的枪炮和炮弹。汽车空调主要分为三部分：风向、风速、温度；风速和温度很好理解，最复杂最难理解的是风向。一般来说，风向有五档：吹脚、吹身、吹脚和身、吹脚和玻璃、吹玻璃。吹脚吹身体没什么特别的，主要看你的爱好；而且吹玻璃有技巧。简单来说，夏天不要选吹玻璃砖，冬天选吹玻璃砖。让我们跟随汽车养护技术网边肖一起观看汽车空调和暖气。你需要制冷剂吗？ 汽车空调多久加一次制冷剂？空调不制冷怎么办？ 损坏的空调复制品 空调风门电机损坏的故障很少见，但也有可能发生。翻板电机一般位于仪表板下部，属于空调风口的总开关。如果坏了，说明开关坏了。就算空调能制冷，冷气也只能从缝隙里出来，当然制冷效果差。当你发现空调所有出风口都不吹出时，就需要更换扇叶电机了。 缺少制冷剂 一般汽车空调需要2-3年加一次制冷剂，有的汽车甚至需要一年加一次。空调没有配备密封装置，为什么要这么频繁的加制冷剂？其实就算空调密封很严密，还是挡不住制冷剂飞散。另外，空调管道或冷凝器稍有泄漏，会加速制冷剂的流失。如果你的车空调坏了，加了制冷剂后又开始坏了，那你就要注意了。如果冷凝器泄漏，需要更换。 冷凝器变脏 清洗水箱和冷凝器的目的主要是散热。春天柳絮粘冷凝器，或者驾驶环境差，导致冷凝器太脏，会造成发动机温度过高或者空调不畅，所以车主一定要定期清洗空调冷凝器！ 汽车空调多久加一次制冷剂？ (1)制冷剂填充应首先在高压侧进行。将制冷剂液体瓶与系统的灌装阀连接。拧紧灌装阀接头前，打开液体瓶的阀门，冲洗管道内的杂质和空气。 (2)向下转动制冷剂瓶头，或至少倾斜30。地点。最好放在台秤上，随着灌装的进行不断调整其角度，使液体全部排出，灌装量也可以称重。 (3)将冷却水连接到冷凝器和冰箱的缸套。 (4)关闭干燥器旁通阀，打开干燥器进出口阀，打开系统中的电磁阀。 (5)稍微打开制冷剂瓶阀，当系统中的压力上升到2 ~ 3 kJ/cm2时，再次检查所有地方是否有泄漏。 (6)一切正常后，启动冰箱，但注意吸气压力不要太低。当吸入压力低于0k/cm2时，应停止制冷机，待压力上升后再重新启动。使用水冷式蒸发器时，应注意冷却水的温度和流量，以防冻结。 (7)灌装后，停止运行，关闭充液阀，打开干燥器旁通阀，关闭干燥器进出口阀。 汽车空调制冷剂添加频率的注意事项 注意，在加注制冷剂的过程中，随着制冷剂瓶温度的降低，压力也会降低。这时可以用温水加热加压，绝对不允许烘烤或蒸汽加热。对于氟利昂制冷系统，加注后，应更换干燥剂。 汽车空调也要有制冷剂加注的措施。太多不好，太少没效果，朋友们要稍微注意一下。现在汽车空调用的制冷剂主要是R134a，以前用的是R12。主要区别是R134a不含氟，与润滑油不兼容。制冷剂，俗称氟，指的是氟利昂，由于对大气臭氧的危害，现在基本上已经不再使用。但是现在市场上制冷剂产品良莠不齐。包装上写着R134a，但实际灌装的是R12。大家要小心，去一些有信誉的商店买大品牌的产品。希望大家看完边肖关于汽车空调和暖气是否需要制冷剂的介绍后有所帮助。