嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这迈腾这事儿。这迈腾啊,换个正时链条,咋还打不着火,还报凸轮轴位置传感器电压低故障呢,可把咱给整迷糊咯!
咱都知道这正时链条可关键啦,这 P0014 故障码啊,它就像是个小调皮捣蛋鬼,在那捣鼓事儿呢。可能是曲轴正时链轮跟曲轴记号不对头啦,要不就是凸轮轴调节装置出问题咯,要不就是机油压力不够劲儿,反正就是这儿有点不对劲。
你说这链条记号咋能错呢?那可能是碰撞或者安装的时候没弄好呗。曲轴正时链轮跟曲轴记号要是错了,那链条不就跟着跑偏啦,凸轮轴位置传感器跟发动机转速传感器布置位置不就乱套啦,这不就出故障码啦。
得赶紧检查检查凸轮轴调节装置,看看是不是 N205 电磁阀工作不正常,或者凸轮轴调节控制阀机械出故障啦,还有机油压力够不够。要是这些都没问题,那就得拆开瞅瞅正时链条啦,看看是不是链条拉长松动啦,跟链条导板碰撞咯。要是链条有问题,就得赶紧换喽,还有那个正时齿轮,平常负荷大,磨损也得注意检查检查,该换就换。
咱说这迈腾啊,销量一直挺高,质量口碑也不错呢。就像这车主,第一辆车就选了迈腾,还说以后换车还换迈腾,为啥呀?不就是因为质量稳定,后期维修费用低呗。咱也希望这迈腾赶紧把这故障给解决咯,让车主开得顺顺当当的。