嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠轩逸经典这离合器的事儿哈。
咱山东话说哈,轩逸经典这离合器高低咋调嘞?就在车底下靠近变速箱那儿有个离合小拉杆,拉杆和离合拉线连接处有个螺丝,那螺丝就能调离合高低哈,调完可得发动车试试离合器咋样。咱平时踩离合器的时候哈,尽量用前脚掌踩,这样有力气,还稳当,可别用脚心或者脚后跟着地踩,那感觉可不对劲儿。踩离合器的时候,脚跟得着地,就前脚掌来回动就行。准备起步或者换挡的时候,得赶紧快速踩下离合器,可别慢悠悠地踩或者断断续续踩。
轩逸离合片安装的时候哈,先找到离合器分泵,分泵排气螺丝用个 8 号到 10 号的扳手就能拆开,然后一个人先踩离合器,踩几脚松开,放开排气螺丝,一脚踩死离合器,出油了就赶紧上紧排气螺丝,这样来回弄个五六次差不多就行。
咱山东老乡们呐,你们的轩逸经典离合器有没有异响啊?要是有,可得赶紧瞅瞅咋回事儿。
咱再说说哈,这离合器太重了咋回事儿呢?主要可能是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承出问题了,也就是咱常说的“离合器三件套”,这些玩意儿都是消耗品,要是坏了或者磨损严重了,离合器就重喽。一般这“离合器三件套”寿命都差不多,要是坏了得一块儿换。