嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 这车,到底能不能只用电,不充电行不行呢?这可是个不少车主关心的事儿呀!咱先说说这买车后,有多少人仔细看过汽车使用说明书呢?估计看的人不多吧,不然咋会有那些低级问题呢,像啥仪表盘上背个宝剑的红色小人啥意思,黄色发动机指示灯亮了啥故障。这汽车使用说明书可太重要啦!就拿这比亚迪宋 PLUS DMI 新能源汽车来说,好多车主都纠结,咱买了这 55 公里短续航版本的,直接当油车开,不充电行不行?嘿,咱在那车辆使用说明书里可找着答案啦!在比亚迪 APP 里找到使用手册,随便找个 DMi 车型进去,有个保养维护-保养周期及保养内容最下面温馨提示最后一条就是。在用车建议章节中,就有关于增加电池寿命的使用建议。比如说,车辆 7 天不使用时,得让电池电量在 40%-60%,不然影响电池寿命,车辆超过 3 个月不使用,得先满充再放电到 40%-60%,不然会损坏电池,还没法质保呢,这后果可严重啦!看着这操作好像有点多余,为啥要满充后再放电呢,肯定是厂家有道理的呀!人家比亚迪的动力电池是磷酸铁锂电池,这玩意儿就得定期充电,不然 SOC(荷电状态)误差大了会累积,SOC 可代表着电池剩余可用电量占总容量的百分比,是电池管理系统中最重要的状态之一,要是 SOC 不准,那电池续航就不准啦!就有小伙伴因为长时间不充电没校正电池,导致电池续航突然降低,这小伙儿一直用油跑,发现电量虚标,下山后电量还增多了,突然电量到 1%,车没动力了,可吓人了,后来去 4S 店升级系统并校准电池,4S 店还让他一个月满充一次呢。所以说,买了比亚迪宋 PLUS DMI 混动车型的,哪怕是短续航版本的,也别完全当油车开,时不时满充一次电,从 25%充到 100%,一点都不麻烦,对车好呀!
3.3KW 或者 32A 7KW 的充电桩,虽说这车最大交流充电功率是
3.3KW,但强烈建议选 32A 7KW 的充电桩,以后换纯电动汽车也够用,不过续航 51KM 的不送。这 32A 7KW 的充电桩一小时能充 7 度电,但宋 PLUS DM-i 的交流最大充电功率是
3.3KW,所以一小时充
3.3 度电。续航 51KM 的充满得
2.5 小时,100KM 和 110KM 的充满得
5.5 小时。要是买车时没送充电桩,那可得自己买个第三方充电桩,不然以后申请电表装充电桩可难啦!像普诺得 220V7KW 充电桩就不错,专业做新能源充电设备的,充电安全,销量口碑都靠前,包五米基础安装,收费公开明确,性价比高,市面上大部分新能源汽车都能用,以后换车不用换桩。还有个方法就是用 10A
1.5KW 随车充,虽说送了充电桩,但安装家用充电桩得满足条件呢。咱可得好好琢磨琢磨咋给咱的比亚迪宋 PLUS DMI 充好电呀!