8.5s 破百,高续航版本 145kw/325N·m,能跑
7.9s,这水平虽说不是超强,但也绝对不赖哈!得说这车上有个特别厚道的地儿,全系标配电子手刹,停车挂 P 档自动驻车,好多合资车上都瞅不见这玩意儿,为啥呢?因为传统手刹成本百来块钱,电子手刹成套系统得上千块,成本差老多了,这也是好多品牌不用电子手刹的关键原因。跟俺那燃油版比,油耗那可是 DMi 最明显的优势,油电混合模式开车油耗能低到
4.4L/100km 左右,要是用 110km 的纯电续航版本,日常代步基本都不用油,就偶尔长途自驾才用点儿油,这车既能当电动汽车使,又能当油电混合车使,可省事儿了。能低油耗主要是 DMi 系统以增程式驾驶为主,内燃机就光中低转速运行发电,跟在畅通路上定速巡航似的,油耗也低。再说内饰哈,总体设计跟 EV 和燃油版差不多样儿,
12.8 英寸触控液晶屏科技感十足,驾驶舱划分得清清楚楚,用的那些软软乎乎的料儿摸着可舒服了,这方面确实下功夫了,也舍得花钱。那时尚新颖的多功能方向盘还包着真皮,盘径正合适,皮面料握着手感可好咧!最后再说说外观哈,前脸更电动化了,用的 Dragon face 设计理念,具体咋回事儿俺也不太懂,反正看着挺带劲。
咱再接着唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 群里的热闹事儿哈!群里那些车友们成天在那儿瞎咧咧,分享分享开车的经验啥的。有个伙计说自己买早了,DMi 出来了,油耗低得让人眼气,俺就寻思着,这买车还得瞅准时机哈!还有那等着提车的准车主,可得耐住性子等啊,等提了车可得好好显摆显摆。俺保养那功夫,在展厅里对比了对比 DMi 车型,感觉还不错哈,动力啥的都挺带劲。而且这车上那电子手刹,全系标配,多上档次啊!比那些合资车强多了,人家不舍得花钱装这玩意儿。俺就觉着咱国产车越来越好了,啥玩意儿都给配上了。这油耗低也是这车的一大亮点,油电混合模式开着,又省油又方便。内饰看着也挺时尚,科技感十足。外观更不用说了,Dragon face 设计理念,看着就带劲。俺就盼着咱山东也能多有几个人买这车,咱山东老少爷们儿们都开上这比亚迪宋 PLUS DMI,那得多带劲!
嘿,咱再说说这比亚迪宋 PLUS DMI 群里的那些趣事儿哈!有个伙计说他那车电池充进去的电越来越少了,售后还给他免费换了新电池,这服务可够到位的哈!中午还管饭,这厂家想得还挺周到。俺就觉着买国产车就是放心,有啥问题都给解决。群里还有人分享自己开车的小技巧啥的,挺有意思。俺就寻思着,咱也得多跟这些车友们交流交流,学学人家咋开车的。这比亚迪宋 PLUS DMI 车确实不错,各方面都挺让人满意。俺就盼着咱山东也能多搞搞活动,让咱这些车主们聚聚,一起出去玩玩,那就更有意思了。咱山东人就得这么敞亮,开着咱的比亚迪宋 PLUS DMI,到处溜达溜达,那得多带劲儿!