大众仪表盘方向盘故障灯，大众仪表盘方向盘故障灯图解
大众仪表盘方向盘故障灯全知道
嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这大众车仪表盘上那方向盘样子的故障灯哈。咱先说说这大众车仪表盘指示灯大全哈，那可是五花八门嘞。就像那个制动系统故障灯，要是它在跑着车的时候亮了，那可得注意了，八成是储液罐里的制动液液位低了或者制动装置有毛病了。
制动系统故障灯
咱再说说这个制动系统故障灯哈，制动系统故障灯，它亮了可了不得，说明储液罐里的制动液液位低了或者制动装置有毛病了。赶紧停车检查检查，看看制动液够不够，要是不够赶紧加上。还有啊，制动装置也得好好瞅瞅，别出啥大问题。
机油压力过低指示灯
还有那个机油压力过低指示灯哈，机油压力过低指示灯，要是它亮了，那很有可能是机油压力太低了，可不能再继续开车了，得赶紧关了发动机，检查检查机油油位。要是机油油位正常，可它还亮或者闪，那也不能贸然启动发动机，不然能把发动机弄坏喽。
电子驻车制动器指示灯
再说说那个电子驻车制动器指示灯哈，电子驻车制动器指示灯，当电子驻车制动器打开的时候，它就亮了。这玩意儿要是有毛病，可得赶紧去修修。
制动系统故障指示灯
再就是那个制动系统故障指示灯哈，制动系统故障指示灯，它亮了，那就说明制动系统可能出毛病了、液位低了或者系统有故障了。得赶紧慢点开车，提前刹车，使劲踩刹车踏板。
冷却系统警报灯
还有那个冷却系统警报灯哈，冷却系统警报灯，它亮了，那就说明冷却液液位低了，冷却液温度高了或者冷却系统出毛病了。得赶紧注意着点，别把车给烧坏了。
转向系统故障指示灯
再说说那个转向系统故障指示灯哈，转向系统故障指示灯，它亮了，那就有可能是电动/机械转向机构不工作了或者转向柱锁出毛病了，这时候可就不能再继续开车了。
碰撞安全系统指示灯
还有那个碰撞安全系统指示灯哈，碰撞安全系统指示灯，打开预碰撞安全系统后它就亮了，这玩意儿能在碰撞发生前给驾驶员提个醒，或者做好紧急制动的准备，还能帮着驾驶员刹车。
踏下制动踏板指示灯
再就是那个踏下制动踏板指示灯哈，踏下制动踏板指示灯，它亮了，主要就是告诉驾驶员得主动踩刹车踏板了。
发电机故障指示灯
还有那个发电机故障指示灯哈，发电机故障指示灯，它亮了，那就有可能是发电机出毛病了。打开点火开关的时候，它会自检一下，然后几秒钟后自己就灭了。
ESC 故障指示灯
再说说那个 ESC 故障指示灯哈，咱山东话里叫它“电子稳定系统”或者“防侧滑系统”，要是它亮了，那就说明这玩意儿出毛病或者被关了。
ABS 故障指示灯
还有那个 ABS 故障指示灯哈，ABS 故障指示灯，要是 ESC 故障指示灯和它同时亮了，那就说明 ABS 出毛病了；要是 ABS 故障指示灯和制动系统故障灯同时亮了，那就说明 ABS 失效了。
电子驻车制动器故障指示灯
再就是那个电子驻车制动器故障指示灯哈，电子驻车制动器故障指示灯，它亮了，那就说明电子驻车制动器出毛病了，得赶紧去修修。
后雾灯打开指示灯
还有那个后雾灯打开指示灯哈，后雾灯打开指示灯，当后雾灯打开的时候，它就亮了。
照明灯故障指示灯
再说说那个照明灯故障指示灯哈，照明灯故障指示灯，它亮了，那就说明车外的灯泡出毛病了。
排放系统故障指示灯
还有那个排放系统故障指示灯哈，排放系统故障指示灯，它亮了，那就说明排放系统出毛病了，得赶紧减速，小心开车去修修。
发动机系统 EPC 故障指示灯
再说说那个发动机系统 EPC 故障指示灯哈，发动机系统 EPC 故障指示灯，它亮了，那就说明发动机管理系统出毛病了，也得赶紧去修修。
轮胎气压指示灯
最后说说那个轮胎气压指示灯哈，轮胎气压指示灯，打开的时候它就亮了。
