嘿,咱河南老乡们都瞅瞅哈!这名爵 ZS 发动机故障灯咋老亮哩?这事儿可把人愁哩慌。听俺给恁说说哈。发动机故障灯亮,那可能是好多原因引起哩。就像那文章里说哩,有可能是车辆哩燃油排放系统出毛病啦。这时候嘞,咱可以试着先把车启动喽,然后再熄火三次,再接着启动车瞅瞅故障灯还亮不亮。要是还亮着,那可得赶紧去专业哩 4S 店检查检查故障码,看看是发动机本身哩问题,还是传感器出毛病啦,好赶紧解决喽。
咱再说说那文章里说哩原因哈。氧传感器故障,这玩意儿要是坏啦或者脏啦,都可能让故障灯亮起来。还有那催化转换器问题,要是堵啦或者损坏啦,效率低下啦,也会出事儿。再有那火花塞/点火线圈问题,火花塞磨损严重啦,点火线圈出毛病啦,连接也不咋好啦,都能让故障灯亮。油门位置传感器故障也不行,要是它坏啦或者信号有问题,校准也不对劲儿,那也得注意。燃油系统问题,像燃油泵出故障啦,燃油滤清器堵啦,喷油嘴有毛病啦,都可能引发故障灯亮。排放控制系统问题,像 EGR 阀有毛病啦,蒸发排放控制系统出问题啦,排放控制传感器也不咋好使啦,都能让故障灯亮起来。还有那空气流量计故障,要是它坏啦或者电路有问题,空气滤清器也不干净啦,也会出事儿。
那要是名爵 ZS 发动机故障灯亮啦,咋解决哩?听俺给恁掰扯掰扯。氧传感器出毛病啦,一般就得换喽,再修修电路,检测检测传感器,这一套下来,维修成本大概 500 到 1500 块钱。催化转换器有问题,那就得清理清理,要是坏得厉害,就得换新哩,检测检测性能,得花 1000 到 3000 块钱。火花塞/点火线圈有毛病,那就换火花塞,换点火线圈,再检查检查电路,得花 300 到 800 块钱。油门位置传感器有问题,那就换喽,再检查检查电路,校准校准,得花 400 到 1000 块钱。燃油系统有问题,那就换燃油泵,清理清理或者换新哩滤清器,再检查检查喷油嘴,得花 1000 到 2000 块钱。排放控制系统有问题,那就得看看是啥毛病,该修修,该换换,得花 1000 到 3000 块钱。空气流量计有毛病,那就换喽,再检查检查电路,得花 500 到 1500 块钱。