比亚迪宋plus dmi自启发动机,比亚迪宋plus dmi自启发动机投诉

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比亚迪宋 PLUS DM-i:混动界的“明星”

嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS DM-i这个车哈。说起新能源汽车,那可是越来越火咯,政策在那儿摆起的,产品力又越来越巴适,好多人都愿意买账哟。相比纯电车型那些续航里程的焦虑,混动车型那才是当下好多人的最优选择嘞。比亚迪专门推出的超级混动 DM-i 技术,那可是相当厉害,宋 PLUS DM-i 就是其中的佼佼者哈。

3.0 设计语言,前脸设计配上律动式前格栅,精致又霸气,还凸显出新能源车的专属范儿。LED 灯组升级了,雾灯区域造型犀利得很,转向灯都集成到大灯里头了。宽体低趴的造型设计,再加上 2765mm 的超长轴距,让人感觉有点像比亚迪汉 DM 那种豪华感哟。

14.68 万到

16.98 万),但配置那是相当丰富,啥

12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像这些都有。试驾的高配版车型还有座椅通风加热功能,坐起那叫一个安逸。

动力表现超赞

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池,这可是比亚迪的最新三大核心技术,综合功率达到 173kW 呢。在城区低速行驶的时候,动力输出那叫一个线性直接,油门响应干脆利落,轻轻一点油门,电动机就驱动车辆往前走,平顺得很。要是超车、并线,深踩一脚油门,那能明显感觉到发动机和电机一起输出的“爆发力”,而且以前插混车型那种电机和发动机衔接不顺畅的问题在宋 PLUS DM-i 身上完全不存在咯。多亏了调控有度的 EHS 电混系统,还有工程师们对系统的精准标定,电机和发动机能够完美地切换出力模式。特别是在急加速工况下,燃油车那种降档的顿挫感完全没有了,只有纯电动车型那种畅快的加速感。在高速行驶中,宋 PLUS DM-i 的表现也相当不错哈。

油耗实测让人惊喜

最后咱再摆哈这个车的油耗实测哈。哎呀,那结果真的是让人惊喜得很呐。油耗很低很低,完全超出了大家的预期,不得不说比亚迪在这方面确实有两把刷子哈。

总的来说,比亚迪宋 PLUS DM-i 那可是混动界的一颗闪亮星星,颜值高、动力强、油耗低,难怪这么多人喜欢它哟。

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比亚迪宋plus+dmi百公里电耗
饶文超
金牌技师
丰田 日产
你好,这款车的百公里油耗大概7个左右的。然后油耗的话与个人的驾驶习惯,路况车况等等都有关系的。
比亚迪宋plus+dmi加装备胎
余祥树
专家技师
比亚迪
您好,这个车要加装备胎很难,地方太小,已经是没有地方放,装一个在后面的话会占的空间太多了
比亚迪宋plus+dmi和本田cRv
像这两款车型对比的话,其实个人更加推荐你选择本田的CRV,像这款车型的话属于一款纯燃油车整体来说性能比较稳定,而且车内的空间表现也会更好一些,而且像这款车型,在后期使用过程当中油耗也不算很高,如果是购买这种新能源车的话,其实保值率比较差,而且后期使用中油耗也不是特别的低,所以个人觉得可以选择本田crv更加的实用一些。
比亚迪宋plus+dmi和元plus哪个好
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
这两款车的话,他这个建议还是考虑比亚迪宋这款车dmI混合动力系统。这款车的混合动力系统相对来说还是不错的,它这个加速性操控性也都是比较好,而且油耗也都是比较低的,它这个混合动力使用性能也是比较稳定。而且这个维修保养费用也是比较便宜的。比亚迪元的话,他这个是一个电动车。就是他这个跑长途的话不太适合,因为它这个充电还是比较麻烦的。这个dmi混合动力系统,他这个跑长途相对比较方便一点不担心充电的问题。
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