嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 车上的超级混动坐垫套和座椅套的事儿。
咱先说说这宋 PLUS DMI 的外观哈,它可是“站在巨人肩膀上再出发”呢。那车头上面积更大的进气格栅,加上全新的“宋”字商标,瞅着那叫一个时尚。还有那加入蓝色元素的日间行车灯,一下就彰显出它新能源车型的身份咧。
再瞅瞅这车内,跟燃油版基本没啥大差别,比亚迪家族一贯的中控台布局、可旋转的中控屏和三幅式方向盘都在。新增的日蚀蓝+苍穹灰新能源车型专属配色,让这内饰的科技感噌噌往上涨。特别是那前排的一体式拼色座椅,一下子就把整车内饰的档次提起来咧。
宋 PLUS DMI 的空间表现那也是相当优秀哇。2765mm 的轴距比好多同级车都长,后排地台近乎纯平,座椅靠背还能调,储物空间也贼实用贴心。不管是一家人出门,还是小两口出去郊游,它都能妥妥地满足车主的空间需求咧。
12.8 英寸液晶中控屏幕、手机 NFC 车钥匙、OTA 远程升级、360°全景影像、前后排 6 安全气囊等等。这些在更高级车型上才有的科技配置,在它身上都有哇,而且还配备了 DiPilot 智能驾驶辅助系统,大大降低了行车风险咧。
2.0 的强不少,而且声音还小。能耗方面呢,市区跑不亏电的话,一千多公里没啥问题,就是电耗相对高点,大约 15 度,充几次电好像比纯电耗电量大,幸好咱没买 51 公里的,真不够用。
有个伙计说最不满意的就是价格没啥优惠,送的东西太少,只有脚垫、后备箱的太阳膜,太阳膜质量还凑合能用几年。还有人等车等了两个月才提车咧。
主要是咱国货热度高,抱着了解了解的心态,结果认识了比亚迪的核心技术。对于咱普通工薪阶层,对车品质有点要求,钱又不是特别多的人来说,这车太能解决需求咧。内饰虽然不算特别高级,但设计简单,用料不错,基本没啥味道,家里有老人小孩的特别注重健康,对比了其他品牌,最后还是觉得混动是首选,考虑到核心技术、颜值啥的,第一回就基本确定了,家里人也都觉得不错才决定买宋。