嘿,咱今儿个就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 这车在颠簸驾驶上的感受哈。咱都知道,这比亚迪宋 PLUS DMI 长得那叫一个带劲,前脸看着就霸气,跟那啥似的。比亚迪宋 PLUS DMI、外观内饰也不赖,啥配色方案的,看着可舒服了。内饰、配色方案
咱先说说这在市区低速开的时候,那感觉就俩字,顺滑!顺滑轻踩油门,电机带着车就往前跑,没啥顿挫感。超车或者并道的时候,深踩油门,那发动机和电机一块儿发力,还挺带劲的。电机、发动机、发力不过啊,以前那些插电式混动车型电机和发动机衔接不顺畅的毛病,在这宋 PLUS DMI 上可没啥影儿了。这得夸夸那调教得挺好的 EHS 混动系统,还有那帮工程师的调校功夫,电机和发动机切换输出模式那叫一个平顺,急加速的时候,啥顿挫感都没了,就光剩下那纯电动车的平顺加速感了。
再说说跑高速的时候,这底盘就跟那中大型 SUV 似的,厚实着呢,悬架还偏软,路面上那些起伏啥的都能轻轻给化解了。高速、底盘、悬架过个啥坎儿啥的,也没啥特别大的颠簸,坐着还挺舒服的。
这比亚迪宋 PLUS DMI 颠簸驾驶吧,有优点也有缺点。优点就是在市区开顺滑,跑高速稳当,坐着舒服。优点、市区顺滑、高速稳当、舒服缺点呢,就是遇到特别坑洼的路,可能颠簸感会稍微明显那么一丢丢,但也还能接受啦。缺点、坑洼路、颠簸感总的来说,这车在颠簸驾驶方面表现还算不错,对得起它的价格和口碑。表现、价格、口碑
咱总结总结哈,比亚迪宋 PLUS DMI 这车在颠簸驾驶上有它的亮点,外观霸气内饰舒服,市区低速顺滑,高速稳当,坐着也舒服。虽然遇到特别坑洼的路颠簸感会稍微明显点,但整体来说还是挺不错的。咱山东人就讲究个实在,这车开着也挺实在的。总结、亮点、实在