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故障码P1325
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故障代码适用车型:萨博(9-2X)

故障代码:P1325

中文含义:爆震传感器-电压低

英文含义:爆震传感器-电压低

类别:动力系统(来自制造商的含义)

详细含义:爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时,电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。

故障代码适用车型:沃尔沃

故障代码:P1325

中文含义:发动机控制模块(ECM)、爆震控制检测-电路测试脉冲

英文含义:发动机控制模块(ECM)、爆震控制检测-电路测试脉冲

类别:动力系统(来自厂家的含义)

详细含义:发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车载发动机控制模块和变速器控制模块集成在动力总成控制模块中),控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。当发动机转速变化时,动力系统控制模块(PCM)使用爆震传感器来检测振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时,电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。

故障代码适用车型:斯巴鲁

故障代码:P1325

中文含义:爆震传感器-电压低

英文含义:爆震传感器-电压低

类别:动力总成系统(来自制造商的含义)

详细含义:爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时,电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。

故障代码适用车型:奥迪、大众

故障代码:P1325

中文含义:爆震控制已达到极限-1缸

英文含义:爆震控制已达到极限-1缸

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:PCM使用爆震传感器检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时,电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。原因包括燃油质量低或燃油号错误、发动机零件松动、爆震传感器螺钉扭矩不足、爆震传感器本身或其电路或连接器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

故障代码适用车型:奔驰

故障代码:P1325

中文含义:爆震传感器,前-故障

英文含义:爆震传感器,前-故障

类别:动力总成系统(来自厂家的含义)

详细含义:爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器将以电压的形式表达这种振动。必要时,电子控制模块(ECU)会延迟点火以避免爆震。

故障代码适用车型:丰田、雷克萨斯

故障代码:P1325

中文含义:点火控制、6缸-电路故障

英文含义:点火控制、6缸-电路故障

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:该故障代码表示电控模块在检测到两个点火正时(IGT)信号后,没有检测到点火反馈(IGF)。原因包括IGT或IGF信号电路故障、点火系统故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

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