嘿哟,咱今儿个就来唠唠那瑞虎 8 鲲鹏和比亚迪宋 plus 这俩车哈。咱江苏话说,这俩车就跟那赛场上的选手似的,各有各的本事咧!
先说说这混动技术哈,咱江苏话讲叫“混动玩意儿”。这俩车的技术都不简单嘞。瑞虎 8 鲲鹏用的是发动机加双电机的驱动模式,能根据路况切换动力输出,还能省油又能延长续航。比亚迪宋 plus 呢,是发动机加单电机驱动模式,虽说也有一套本事,但跟瑞虎 8 鲲鹏比起来,灵活性稍微差点事儿咧。
7.9 秒,动力表现稍微弱点,但百公里综合油耗也能到
0.9 升,俩车油耗差不多。要是咱对车性能要求高,那瑞虎 8 鲲鹏肯定更合适咧,开起来那感觉,美滋滋滴!
在驾驶感受上,瑞虎 8 鲲鹏能通过 3 个物理挡位调整发动机运行点,上坡超车啥的,发动机介入得早,车子动力更足。比亚迪宋 plus 呢,发动机固定在 60 公里每小时介入。咱江苏人都知道,这发动机介入早了,车子性能就更稳当咧。而且瑞虎 8 鲲鹏混动系统工作模式多,能适应各种路况,比亚迪宋 plus 虽然也有 7 种模式,但还是没瑞虎 8 鲲鹏灵活咧。
再看看这俩车的电池组容量哈,瑞虎 8 鲲鹏的电池组容量是多少咧,咱得仔细研究研究,看看它到底能给咱带来啥惊喜咧!