嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们哈!今儿个咱就来唠唠咱宝骏 510 车上那音响咋个调才最得劲儿。
要调宝骏 510 的音响效果哈,先来说说那流行、古典、摇滚、爵士这些个模式,还有那独立调节的高中低三段均衡器,再加上左右、前后声场音量的比例咋个弄。就好比说哈,流行模式听起热闹得很,古典模式听起来就文绉绉的,摇滚模式那叫一个带劲,爵士模式就比较优雅咯。那均衡器呢,高音、低音、中音都可以单独调,调得合适了,声音效果就不一样哒。
还有哦,声场也很重要噻。可以把前后和左右音量比例调调,一般都偏向驾驶位和前排乘客,这样听起来感觉就更舒服咯。
那个 loud 哈,一般就给它打开,能明显感觉到低音加重哒,就像给声音加了个“小尾巴”,听起来更带感咯。
模式有好多哦,流行、古典、摇滚、爵士、人声啥的,你就根据自己的喜好选一个,听起感觉还过得去就行咯。虽然音质不会变,但音效就是你听上去的那种感觉,调好了,肯定比原来要好些哒。
要是你觉得不过瘾哈,还可以搞个土豪级的方案,把全套喇叭都换咯,再全车做个隔音,加上个 DSP 和功放,那效果哇,简直不摆咯,就像把音响变成了个小音乐厅一样哒。
或者你是超级土豪呢,那就直接改装三分频喇叭,主动三分频 DSP,功放,全车隔音,静音轮胎,再请个专业的调音师来调,那声音绝对巴适得板,让你在车里都不想下来咯。
哦,对咯,分频这个事儿哈,可别乱用分频器,因为咱宝骏 510 主机功率本来就不大,用了分频器后,功率会有损失,声音效果就变差哒。声音有高中低三个频段哒,要是做两分频,就得把声音分开来,让它们各走各的道,但喇叭和麦克风都有自己的特点噻。
均衡器右边是低音,左边是高音,根据自己的感觉调调就行咯。