宝马更换偏心轴感应器的过程的心得，附有判读故障码方法

咱河南话里，有个词叫“捣鼓”，意思是修理、整治。今天咱就来“捣鼓”一下宝马车上的偏心轴感应器。

啥是偏心轴感应器

偏心轴感应器，在咱河南话里也叫“偏心轴传感器”，它是宝马发动机上的一个重要部件。它的作用是探测偏心轴的位置，通过测量偏心轴转角，为调节功能提供实际参数。

偏心轴感应器的原理

偏心轴感应器的工作原理，就像是咱河南话里的“打卦”，通过测量偏心轴的旋转角度，为调节功能提供实际参数。偏心轴传感器将偏心轴位置发送给气门行程控制单元或 DME，进而调整凸轮轴，使得在每种运行状态下都能达到最佳的进气门升程（进气门升程可无级调整）。偏心轴由电子气门控制伺服电动机调整，其测量角度范围为 180°。

偏心轴感应器的故障码

当偏心轴感应器出现故障时，车上的电脑会记录下相应的故障码。这些故障码就像是咱河南话里的“暗号”，告诉咱哪里出了问题。常见的故障码有“偏心轴传感器，参考：功能异常”“偏心轴传感器，参考：磁轮缺失”“偏心轴传感器，导向件：功能异常”“偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失”等。

如何检查偏心轴感应器故障

如果发现车上的偏心轴感应器出现故障，咱可以按照以下步骤进行检查：

1. 检查 DME 和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；

2. 检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；

3. 检测偏心轴传感器，可以换一个新的，检测故障码是否会变化，如果有变化一般来说就是传感器本身的问题。

如何更换偏心轴感应器

如果检查后确定偏心轴感应器需要更换，咱可以按照以下步骤进行更换：

1. 打开发动机盖，找到偏心轴感应器的位置；

2. 用扳手或套筒拧下偏心轴感应器的固定螺栓；

3. 拔出偏心轴感应器，注意不要损坏周围的传感器和线束；

4. 安装新的偏心轴感应器，注意安装方向和位置；

5. 拧紧偏心轴感应器的固定螺栓，注意扭矩；

6. 连接好偏心轴感应器的线束和插头；

7. 启动发动机，检查偏心轴感应器是否工作正常。

更换偏心轴感应器的注意事项

更换偏心轴感应器时，需要注意以下几点：

1. 更换前，最好先读取故障码，以便确定故障原因和范围；

2. 更换时，应使用宝马原厂或同等质量的偏心轴感应器，以保证性能和可靠性；

3. 更换后，应清除故障码，并进行路试，检查偏心轴感应器是否工作正常；

4. 更换偏心轴感应器时，应注意防止灰尘、水分和杂物进入发动机内部。