新捷达故障灯亮有滴滴声，咋回事儿

嘿，老少爷们儿们呐！咱今儿个就来说说咱这新捷达，咋回事儿老是故障灯亮还滴滴响呢！咱河南话讲，这事儿可有点蹊跷哟！

常见异响大揭秘

咱先说说这起车时的咯噔声哈，有些老表说这可能是 ABS 刹车系统自检后气泵（或者活塞）涨紧导致的，没啥大毛病，不用太担心。

再瞅瞅这转向时前轮的咯噔声，嘿，可别小瞧了，大角度快速转向的时候，方向盘回位的时候容易出这事儿，那可得重视起来，多半是前轮轴承出问题啦，赶紧拆轮胎换新轴承，不影响咱正常开车，但也不能不管它哟。检测方法呢，就是把怀疑有异响的前轮顶起来，然后沿着垂直于轮胎、平行于地面的方向用力来回搬动前轮，要是感觉有间隙，还咯噔咯噔响，那肯定是轴承不行啦。

刹车异响有讲究

咱这新捷达的刹车异响还分两种情况呢。有些新手老表说刹车停下后松开刹车嘎吱一声，这没啥机械毛病，就是刹车片和卡钳摩擦产生的，正常现象，初中物理力学一章里讲的作用力反作用力就能明白啦。

还有一种机械故障引起的刹车异响，常见于踩刹车车辆快要停下到完全停下的过程中，那是因为后轮的鼓式刹车制动蹄和固定制动蹄的固定销有缺陷，固定销强度不够，刹车的时候就位移了，咯噔一声。我给恁看看我修车的照片哈，就像上面这个出问题的轴承，一次性的，推上去就反锁住拔不下来，只能硬拽下来，把反锁机构拽断，就跟古代墓穴里的顶门器似的，推上就从外面打不开。还有上面这个出问题的固定销（图片来源于网络，如有版权问题，请回帖联系），因为它位移了，所以刹车就响啦。

其他滴滴声也得注意

汽车间隔一会儿就滴滴响，一般是汽车某个地方出问题了，电子报警系统才提示。要是仪表盘上没显示故障灯，老表们也得留意，可能是安全带没系好、手刹没放到底或者多媒体功能没关这些情况。要是仪表盘上有故障灯亮起，那可得赶紧检查水温、胎压、机油这些方面，别不当回事儿，不然出大毛病可就麻烦啦。