嘿,咱河南老乡们!咱开车的时候,有时候会发现车上的发动机故障灯亮起来了,可把人给吓一跳,心里就犯嘀咕:这咋回事儿啊,还能不能开了?别急别急,咱今儿个就好好唠唠这个事儿。
咱先来说说为啥发动机故障灯会亮。第一种情况,可能是咱这燃油质量不太好,或者燃油供应系统出问题了,就像咱做饭没了好油,饭能好吃吗?第二种情况,发动机里面的那些传感器出毛病了,像氧传感器、水温传感器啥的,它们要是不干活了,电脑就不知道咋判断了。第三种情况,咱这发动机的排放系统出问题了,比如说三元催化器或者氧传感器坏了,尾气不达标,灯就亮了。第四种情况,发动机控制单元出故障了,就像咱人脑糊涂了一样,不知道咋指挥了。第五种情况,发动机本身的机械部件出毛病了,像气缸磨损啊、活塞环坏了啥的,也会让灯亮起来。
那咱咋知道到底是啥问题引起的故障灯亮呢?第一种方法,咱把车启动起来,然后再熄火,连着重复好几次,看看灯还亮不亮。要是不亮了,可能是个小毛病,过会儿自己就好了。第二种方法,要是灯还亮着,咱就得去查查电脑里面的故障码了,看看是哪个部件出问题了。第三种方法,咱自己也可以检查检查,比如说看看燃油是不是够了,冷却液温度正不正常,这些都有可能影响发动机。
要是咱检查出来是啥问题了,那就得想办法解决。第一种情况,要是燃油有问题,咱就换好点的燃油,别再贪便宜买那些劣质油了。第二种情况,传感器坏了,那就赶紧换新的传感器。第三种情况,排放系统出问题,该换的部件就换,别凑合。第四种情况,控制单元出故障,那就得找专业的人来修修。第五种情况,机械部件出毛病了,那就得好好修修发动机了,可别不当回事儿。
咱平时开车也得注意保养发动机。第一点,一定要用好的机油,别用那些便宜的机油,不然发动机容易出毛病。第二点,水箱里的冷却液要保持在正常水平,冬天要根据温度选合适的冷却液,每年都得换一次。第三点,加冷却液的时候,别加太多也别加太少,在最大值和最小值之间就行。第四点,开车别老是低档高速或者高档低速跑,这样对发动机不好,会消耗更多油还容易坏发动机。