嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这柴油车用尿素设备故障灯亮了的事儿哈。咱都晓得这柴油车用尿素能减少尾气污染,可这故障灯一亮,那可就有点闹心咯。
尿素可是个关键玩意儿哈,它能让咱柴油车的尾气排放更干净。一般来说,加了尿素能跑不少路呢,损耗也不算大。不过咱可得注意哈,用尿素得用原厂的,那些杂质少的,不然容易出问题。
1. 尿素泵堵啦。要是用的尿素浓度不对,尿素结晶就容易堆在尿素泵里,把泵给堵住,那泵可不就没法
2. 加热系统坏喽。尿素在低温下容易结晶,这加热系统要是坏了,尿素管道就堵上,尿素系统就没法正常运转啦。
当故障灯亮了,咱得赶紧看看尿素够不够。要是不够,那就赶紧加尿素溶液,可别加错了哈,别把柴油加到尿素箱里去,不然要出大事儿的。要是进了限速限扭模式,那就赶紧找最近的加注点,加原厂尿素或者叫拖车来救援。
要是尿素不足导致故障灯亮,那就赶紧加尿素溶液。要是排气管尿素结晶堆积,那就清洗清洗排气管。要是自己搞不定,那就赶紧去专业维修厂,让人家用故障检测仪查查,然后好好修修。