禁止在发动机高速运转时断开蓄电池与电路的连接，以防止微型计算机和传感器被瞬时过电压损坏。

当“检查发动机”警示灯亮起时，不应断开蓄电池与电路的连接，以免清除存储在计算机中的故障代码和相关信息。

诊断故障原因，检修电控系统时，应关闭点火开关，拆下蓄电池接地线。如果只检查电控系统，关闭点火开关即可。

当起动另一辆车或用另一辆车跨接本车时，必须先关闭点火开关，然后才能拆卸跨接导线。

在车身上进行电弧焊时，应先断开电脑电源。

除非测试过程中另有规定，计算机和传感器不能用指针式万用表测试，只能用高阻抗数字万用表测试。不要使用测试灯测试任何连接到计算机的电气设备。

接地电池的极性一定不能错，一定要负极接地。电脑和传感器必须防潮，不允许损坏电脑或传感器的密封装置。必须保护计算机免受剧烈振动。

装有氧传感器闭环控制系统的汽车必须使用无铅汽油，以防氧传感器失效。

电控汽油喷射系统的电动燃油泵的工作不仅受点火开关的控制，还受空气流量计或计算机的控制。打开点火开关后，只有在发动机正常工作或起动状态下，空气流量计检测到空气流量信号或电脑检测到转速和点火信号时，才能接通机油泵电路。

在对装有安全气囊系统的汽车进行大修时，操作不当会导致安全气囊意外膨胀，因此必须严格遵守操作程序。