电磁阀和驻车锁电磁铁是由变速箱电子系统 EGS 控制的。其中，电磁阀位于液压换档机构内，驻车锁电磁铁位于驻车锁缸上。在挂入驻车锁时，需要关闭（断电）驻车锁缸的驻车锁电磁铁，这样才能松开机械锁止机构并释放活塞。同时，换档机构内的电磁阀也会一起

换档品质控制装置-自动变速器的操纵机构，其特征在于，所述变速器换档操控装置由选档控制装置和换档控制装置组成，所述选档控制装置包括电机电子控制单元、电机Ⅰ、传动机构Ⅰ、换档轴和选档位置传感器，所述电机电子控制单元与电机Ⅰ连接，还与选档位置传感

传输控制机制的功能可以分为换挡、改变传动方向或中断发动机动力的传递。根据变速控制杆的位置，可分为直接控制式和遥控式。直接操纵型：变速杆和所有换挡控制装置都布置在变速器盖上，变速器布置在驾驶座附近，变速杆从驾驶室地板伸出。驾驶员可以直接操作变

电控变速箱是通过软件根据功率输出需求控制阀体上的电池阀，电池阀通过打开关闭调节阀体上的油道中的压了，油压再控制相应的摩擦片结合从而实现动力的传输，这种传输反应快而且控制精准。复杂的油道被集成在了很小的阀体中，经过不断的优化已经客服了刚开始的