嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这八代雅阁蒸发箱咋拿事儿。
要拿这八代雅阁蒸发箱呀,咱可以找那专业的柴油发电机组维修公司,人家有专业的技术,还有靠谱的零配件,弄起来那叫一个放心。咱河北人就讲究个踏实,找他们准没错。
或者呢,咱就去附近的机械修理厂,请那维修师傅来给咱弄。人家经验那叫一个丰富,啥零配件都备着点儿,万一有个啥紧急情况,也能应付得来。
要是咱自己个儿手也痒痒,想试试呢,那也行哈!咱自己动手丰衣足食嘛!不过可得小心点儿,别整出啥岔子来。
首先哈,咱得在副驾驶那边把那杂物箱给拆下来。拆完杂物箱,再把地板胶的泡沫给翻出来。为啥要翻泡沫呢?因为把鼓风机总成摘下来后,下面位置不够,得把泡沫翻出来,这样才能把蒸发箱拿出来。
接着就把鼓风机总成摘下来,一共四个螺丝固定,虽然螺丝少,但摘起来还挺麻烦,不过比摘仪表总成简单点儿。摘下来鼓风机总成后,把禁忌导管也摘出来,摘出来后就能看见空调蒸发箱啦。
把鼓风机总成和进气导管摘下来,里面空间可大了,就能看见蒸发箱。现在就把蒸发箱拿出来,看看这位置,湿乎乎的,就是这儿漏了。那咋判断蒸发箱漏没漏呢?第一种咱可以不用拆蒸发箱,拿专用工具从膨胀阀那儿打压力进去,要是泄压,那就说明漏气了。第二种呢,咱可以开鼓风机,闻闻风吹出来有没有那种水肿的味道,要是有,那说明也漏了。因为旧的蒸发箱都被腐蚀漏气了,得换个新的。
把新的蒸发箱安回去,再把静静导管也安回去,螺丝上紧。然后把鼓风机总成也安回去,螺丝上紧。再把杂物箱装回去,功德管也安回去,螺丝上紧。最后打压进去,看看还漏不漏气,要是半个小时都没血压,那就妥啦!