嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这新帕萨特的事儿。有位朋友问了,这新帕萨特打着火后能不能把车门锁住呢?这事儿可有意思啦!
咱先说说这电瓶亏电的事儿哈。这表现特点呢,就是起动机开始转,但转速不够,没啥劲儿,后来就只咔咔响不转啦。冬天天冷,再加上个别用电设备忘关了,就容易让车没法启动。特别是冬天老跑短途、速度还慢,电瓶电压就会低于额定值,启动都费劲,更别说正常运转啦。要是遇到这种情况,赶紧打服务站救援电话,或者找辆车对一下火,或者先凑合着打着,之后可得赶紧去服务站给电瓶充充电。
再说说这汽油流动受阻。这特点呢,就是发动机供油管里没油压。这种情况一般出现在特别冷的早晨,就是燃油管路脏得时间长了闹的。温度低的时候,水和杂物混一块儿,把燃油管路给堵住了,车就没法启动啦。应急办法呢,就是把车放暖和点儿的地方,一会儿车就能启动。要不就用清洗油路的办法彻底解决。
嘿,这点火系统工作状态也得注意。特别是天冷的时候,进气温度低,燃油在汽缸里雾化不好,要是点火能量再不足,那就容易淹缸,好多燃油都积在汽缸里,超过着火的极限浓度,车就打不着火啦。应急办法呢,就是把火花塞拧出来,擦擦电极间的油污,装回去就能着车。彻底的办法就是检查点火系统,把点火能量低的原因都排除了,像火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态啥的。
咱再说说这车门锁住的事儿哈。这新帕萨特打着火后能不能锁住车门,咱得看看说明书,或者自己琢磨琢磨咋设置。要是能锁住,那咱开车就更安全啦。要是不能锁住,咱就得注意别丢了东西。反正这事儿得弄明白,别到时候出了啥状况自己还不知道咋回事儿。