嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这东风本田 CRV 发动机装平衡块的事儿。咱都知道,这发动机可是个宝贝疙瘩,得好好伺候着。
咱先说说这平衡块是啥玩意儿哈。就好比咱人走路,要是脚不稳当,那就得想办法弄个东西来平衡平衡。这发动机里装平衡块,也是为了让它运转起来更稳当,没那些乱七八糟的毛病。
嘿,这装平衡块的步骤可不少嘞。得先把那平衡轴管的凸起部位装到凹槽里,可别装错了地方。然后装排气凸轮轴的平衡轴,拧螺栓的时候得用六毫米的内六角,还得用扭力扳手拧紧,到九牛米才行。装进气凸轮轴的平衡轴也一样,得用内六角预紧,再用扭力扳手拧紧到九牛米。中间链轮轴也得注意,o 型密封圈每次拆了都得换新,定位消得用机油泡着,还得插进气缸体的孔里。中间链轮安装前得看看平衡轴上的记号,得在中间链轮上的记号中间。拧中间链轮固定螺栓的时候,近期凸轮轴的平衡轴上的记号也得在中间链轮上的记号中间。拧紧螺栓后,还得用扭力扳手预紧到十扭米,再紧固九十度,检查中间链轮和平衡轴上的记号。装平衡轴链条到链轮上的时候,链条上的有色记号得对准曲轴链轮上的记号和近排气平衡轴链轮上的记号。还有那导向板固定螺栓也得拧紧,平衡轴链条张紧器也得用扭力扳手紧固好。
要是装不好平衡块,那可不行啊!比如说平衡轴头部的凸起部位没装到凹槽里,或者中间链轮的记号不对,那发动机运转起来就没准头,说不定还会出毛病呢。所以咱得仔细着点,别马虎大意喽。
总之哈,东风本田 CRV 发动机装平衡块这事儿可马虎不得。咱得按照步骤一步一步来,把那些细节都处理好,让发动机运转得顺顺当当的,咱开车也能放心大胆的。大家伙儿都记住了没?