嘿,咱甘肃的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠武汉比亚迪宋 PLUS DMI 车友群那些事儿。
咱先说说这车友群,那叫一个热闹哟!好多人都在里面交流呢。“有没有武汉比亚迪 宋 plus dmi 的组织!”这不,大家都盼着有个咱自己的小圈子。
咱再瞅瞅这宋 PLUS DMI 车,优点那可多了去咧。“驾驶感受非常顺畅,加速很线性,给油就走,提速非常不错,没有顿挫的感觉。”开起来那叫一个得劲儿。还有啊,“长途驾驶座椅很关键,不然时间久了会很累,宋 PLUSDMI 这款车,座椅采用包裹性设计,填充支撑力十足的高弹力海绵,坐起来比较柔软舒适,久坐不累”,坐车里那叫一个舒服。
当然啦,车也不是十全十美的。“底盘悬挂调教一般,三连杆的悬架导致底盘紧凑感不是很强,后排座椅偶尔会产生共振的感觉,但高速过弯支撑力还是可以的”,这方面稍微差点意思。“后排隔音相比前排差得太多,由于后排采用的是单层玻璃,主要表现在风噪和胎噪,可能和所用的佳通轮胎也有一定关系,如果条件允许可以考虑换一下低噪胎。”这隔音得注意注意。
那这车友群有啥用咧?“可以进行车子的使用交流、维修保养、文字咨询、活动开展等”,大家能互相帮忙,还能一起出去玩玩。
哦,对咧,还有个事儿。“上周发现我的宋 DMI 熄火以后每天掉电百分之 5 左右,这几天卸载了雷达测距软件,刚开始以为问题解决了,好像不掉电了,又观察了两天,发现还是在掉电,已经陆续卸载了车机上安装的其他第三方软件:守护模式,按键助手,高德导航 icon 共存版,酷我音乐,这几个卸载以后,停车掉电也还是没什么变化,车上也没有安装其他用电设备,行车记录仪都是原车自带的,也没有停车监控的功能。那天卸载了雷达测距软件,感觉好像有点变化了,好像没怎么掉电了,但是这两天发现,还是在继续掉电,差不多五六个小时掉百分之一,一天掉电百分之四到五左右,把车机软件的自启动关掉,也没什么变化,这两天再观察一下,看看还有没有其他问题,很多车友说去 4S 店升级就好了,不知道去 4S 店会不会要求把车机上的第三方软件全部卸载。不过我这个 110 版本的续航里程倒是没有明显减少,现在这个气温大概能开到一百零几公里,单纯只是停车熄火的时候会掉电,请各位车友出出主意。”这掉电问题可把车主给愁坏咧。