咱甘肃话说,这老宝来助力泵漏油的事儿,可把人愁得慌咧!咱今儿就好好唠唠咋解决这问题。
嘿,这宝来助力泵漏油啊,原因还不少咧。首先呢,可能是橡胶密封圈出问题了,长时间受那冷热温度交替变化,把密封圈里的增塑剂和软化剂都给折腾没了,就腐蚀老化变硬咯,可不就漏油嘛。还有啊,渗油也有可能,助力泵到方向机的管子接口那儿渗油呢。
要是发现助力泵漏油,咱先瞅瞅是不是助力泵上的压力开关漏油。要是轻微漏油,加液罐没啥明显迅速下降,那就先不管它,毕竟这宝来这毛病不少咧。要是看着不爽想处理,那就换个新的压力开关,价格也不贵,大概 38 块钱一个。不过得注意,有的质量不行,换了还是漏,所以得找质量好的。还有个办法,在大众专修店,师傅会用自制的铁螺丝锁紧,能管一年多不漏油。但 4S 店师傅说这方法不科学,可能对车转向有影响。另外,自己换助力泵传感器也不难,就用个 22 的扳手,直接拆旧的,漏的油用桶接着。要是没插头也没事,不影响开车,怠速一般能稳定在 800 多转。
咱平时开车也得注意点,凉车起步的时候,方向别打死打猛了,尤其是冬天,助力油受低温影响变稠,容易把油管给爆开咧。解决老宝来助力泵漏油的办法就这些,大家根据自己情况选合适的处理方式就行咯。