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自动变速器和手动变速器的差别在哪?
王玉珏
丰田
大众
奥迪
好评
3.0
服务客户
2007
从业时长
7.81年
技师王玉珏,专业等级银牌技师,从业时间7.81年,累计服务用户2007,好评率3.0,我擅长维修丰田、大众、奥迪
由于手动挡在行驶过程中需要根据路况频繁换挡,换挡的时机和操控过程对新手来说具有挑战性,所以现在越来越多的车主选择自动挡。
车辆上常用的自动变速器主要有液力自动变速器(AT)、机械式自动变速器(AMT)和金属带式自动变速器(CVT)。
CVT因为可以实现无级变速,所以又叫无级变速器。
在三种自动变速器中,液力自动变速器最为成熟,应用最为广泛。所以通常说自动变速器的时候,除非特别指出类型,否则默认会是液力自动变速器。
手动挡汽车有三个踏板:油门踏板、刹车踏板和离合器踏板。而自动挡汽车只有两个踏板,油门踏板和刹车踏板,没有离合踏板。
手动变速器(MT)需要驾驶员踩下离合器,手动换挡杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比,从而达到变速的目的。自动变速器(AT)通过液压传递动力,由电脑控制。它会根据车速和路况,调整合适的车速,与发动机的输出功率相匹配。驾驶员只需要控制车速和发动机的输出,也就是油门和刹车。
手动变速器和自动变速器之间有以下三个主要区别:
1.不同的控制模式:手动挡需要驾驶员把握时机,配合离合器换挡,需要丰富的驾驶经验,能够充分激发驾驶员的驾驶欲望和成就感。自动变速器由变速箱按照设定的程序操作,无需人工干预。实用省力,让新手开车变得简单容易。
2.结构不同:手动变速器完全通过齿轮和同步器实现换挡,将动力传递给与之相连的输出轴,结构简单可靠。液压自动变速器是一个由电子、液压和机械装置协调工作的复杂装置。它的结构发生了很大的变化,加工、成本、维护都很困难。
3.传输效率:因为不同的手动变速器是完全机械式的,而自动变速器是液力变矩器驱动,所以工作效率有差异,直接导致油耗的差异。同品牌同排量的车,手动挡比自动挡能节油10%左右。
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