嘿,咱甘肃话说,这日产轩逸的一触式电动天窗到底是个啥样儿呢?咱今儿就来唠唠。
咱都知道,现在这汽车动力系统有燃油、纯电、混动三种主流。可这日产轩逸的 e-POWER 技术那可是“三界”之外的存在哟!它呀,就是 100%全工况靠电机驱动,汽油发动机专门用来发电,还能始终工作在高效区域,组成个“智能发电系统”。这技术可不简单,有日产多年燃油技术的沉淀,还有纯电技术的创新融合,那可是有东瀛战神 GTR 的传承,电动车销量王者聆风的技术背书呢,核心三电技术都共享着。现在这最新的第二代 e-POWER 技术,重量更轻,动力更强,燃油经济性更高。
3.8 秒,精度能精确到 1/10000s,动力输出又强又平顺。
1.2L 发动机的热效率超高,有 43%呢,而且专门用来发电,就始终能在最佳工况下高效运转,市区工况油耗才
3.9L/100km,综合工况油耗也才
4.1 L/100km,这省油功夫,真是了得!
用的高性能电池,充放电倍率比普通储能型电池高 10 倍。这闪充闪放的特性,不光提升了动力输出效率,还能让电池体积和重量大大减小,整车负担轻了,空间布局也更合理啦。
咱再说说轩逸这“大沙发”,那可是名不虚传。官方叫它 Multi-Layer 人体工学座椅,前后排座椅的包裹性和支撑性都好得很,填充物不是一味软,而是恰到好处的有包裹感和支撑力。同事大树都说,之前拍秦 PLUS DM-i 时,后排座椅又短又不舒服,跟轩逸比差远了。而且轩逸 e-POWER 的轴距有 2712mm,空间大得很,四个人坐进去那是宽敞得很。
经过 17 年的历练和三代产品的蜕变,轩逸家族靠着 500 万的销量成了家轿市场的大明星,还陪着 500 万家庭讲着他们的故事。这 500 万销量只是个开始,今年 3 月,全新轩逸家族来了,有超混电驱轩逸、轩逸·经典和全新轩逸,继承了“日产大沙发”的传统,又要续写家轿传奇啦。