迈腾 N205 调节阀，你找对地方没？

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这迈腾 N205 调节阀到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这百度知道里咋说的哈。

百度知道里的说法

有个说啥呢，这玩意儿在油箱里的燃油泵上（燃油压力调节阀 1），还有个在发动机缸盖右侧，让排气凸轮轴给驱动着，也叫高压油泵（燃油压力调节阀 2）。

有驾上的说法

上（燃油压力调节阀 1）。另一个安装在发动机缸盖右侧，由排气凸轮轴驱动，也叫高压油泵（:这说得挺明白哈！

百家号里的说法

1. 这车装配有两个燃油压力调节阀，一个位于油箱中的燃油泵上（燃油压力调节阀 1）。另一个安装在发动机缸盖右侧，由排气凸轮轴驱动，也叫高压油泵（燃油压力调节阀

2. 你好，调节器在汽油滤芯内部，换汽滤时就更换了。

3. 油压调节阀在燃油滤清器座上。油压调节器的作用是使燃油压力相对于进气管负压的压差经常保持恒定从而使喷油量仅根据喷油电磁阀的通电时间确定。

4. 机油压力调节阀位于燃油滤清器座上。油压调节器的作用是保持燃油压力相对于进气管负压的压差不变，从而只根据喷射电磁阀的通电时间来确定喷射量。机油压力调节阀的工作原理如下：油压由弹簧和气室的真空度来协调。

太平洋汽车网百科的说法

迈腾的机油压力开关位置通常在发动机后面缸体上机油滤芯座旁边，上面有一跟线的插头位于机油滤芯的前面油道上。迈腾的燃油压力调节阀位置有以下几种情况：

1. 位于引擎盖下面，发动机的左上方位置处。

2. 装配有两个燃油压力调节阀，一个位于油箱中的燃油泵上，另一个安装在发动机缸盖右侧，由排气凸轮轴驱动，也叫高压油泵。

3. 油压调节阀在燃油滤清器座上。机油压力开关用于检测发动机有无机油压力，由膜片、弹簧及触点组成。当油压低于规定值时，触点闭合，指示灯亮；当油压高于规定值时，触点分开，指示灯熄灭。燃油压力调节阀的作用是保持油路内的压力保持恒定。它内部有一个膜片，起到控制压力阀开闭的作用。当油压低于一定值时，压力阀关闭，油路中的压力因油泵的压力而增加；当油压高于一定值时，压力阀打开，多余的油通过压力调节阀流到回油管，再返回油箱内。如果机油压力开关出现故障，比如触点开关动作不良、线束搭铁等，可能会导致发动机起动后机油压力已达规定值，指示灯仍点亮。这种情况需要及时到修车店进行修理，以免影响行车安全。如果燃油压力调节阀失灵，会提示故障码，但车动力一般不会有问题。更换的配件价格不会太贵，但拆卸会比较麻烦。

太平洋汽车的说法

1. 迈腾燃油压力调节阀的作用为：调高燃油喷射压力，才能喷射足够量的燃油与空气快速混

2. 迈腾车提示油压异常是机油格止回问题，要是排除机油格那就是机油格底下有个止回，进行更换就可以了。油压调节器的工作原理为；油压调节器实际上是一个由膜片控制的过流型溢流阀。膜片将调节器分隔为上弹簧室和下燃油室。

3. 一汽大众迈腾燃油压力调节阀位于引擎盖下面，发动机的左上方位置处；找到一汽大众迈腾燃油压力调节阀的具体步骤如下：打开一汽大众迈腾驾驶室这边的车门。按一下一汽大众迈腾的手动刹车开关，防止车子溜走发生危险。

4. 该车装配有两个燃油压力调节阀，一个位于油箱中的燃油泵上（燃油压力调节阀 1）。另一个安装在发动机缸盖右侧，由排气凸轮轴驱动，也叫高压油泵（燃油压力调节阀 2）。

5. 迈腾机油调压阀电气故障可能是电气转换器故障。下面详细介绍一下原因：电气设备故障介绍电气故障：电气设备故障是指失去原有功能，包括电气设备的机械损伤和烧毁，电子元器件的击穿、老化和性能退化等。