新车方向打偏，咋回事儿

咱河南话里，把“跑偏”叫“跑斜”，把“方向盘歪了”叫“方向盘拧巴了”。新车开着开着，方向突然“跑斜”了，这是咋回事儿呢？别着急，让我来给你讲讲。

设计制造原因

有些车，出厂的时候就有点“跑斜”，这可能是因为设计制造的问题。比如说，悬架转向拉杆和转向横拉杆之间的运动干涉，会让转向横拉杆在制动时因为悬架的变形而移动，从而导致车辆“跑斜”。还有前轮驱动车辆在快速加速时，因为半轴不等长，会产生一种叫“扭矩转向”的现象，这也是前轮驱动的固有特性，不是故障。

轮胎故障

轮胎也是导致车辆“跑斜”的一个重要原因。比如说，同一轴两侧的胎压不同，轮胎直径不同，车轮在同一速度下行驶距离就不同，车辆就会“跑斜”到胎压低、轮胎直径小的一侧。还有，同一轴线两侧轮胎花纹不同，轮胎与地面附着力不一致，也会导致“跑斜”。所以，定期检查轮胎的胎压和磨损情况，也是很重要的哦。

转向系统故障

转向系统出了问题，也会让车辆“跑斜”。比如说，转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套之间的间隙过大，转向器齿条之间的间隙过大，整个转向系统就会松动，车辆就会“跑斜”。还有，如果是液压动力转向系统，转向机内部密封件老化漏水，或者部分阀门零件卡滞，车辆左右转向手感就会不一致，也会导致“跑斜”。如果是电子动力转向系统，那就更复杂了，上面有多个传感器和电子控制单元，要是其中一个出了问题，或者两者之间的数据不匹配，车辆也会“跑斜”。所以，定期检查转向系统，也是很重要的哦。