发动机曲轴磨损的原因分析及预防_搜狐汽车_搜狐网

2.1 曲轴轴颈磨损曲轴轴颈磨损后与轴瓦配合间隙增大，运转时发出异常响声，工作状态恶化。主要原因：①机油太少或机油中存在着硬质磨料、机油变质含酸性物质。②轴颈与轴瓦的配合间隙过大或过小，致使油膜难以形成，发生干摩擦会早期磨损。③柴油机长期超负荷，柴油机在过热情况下工作，会很快磨损。④曲轴旋转时，在离心力作用下，机油中机械杂质偏向油孔一侧，成为磨料，使轴颈磨损不匀，产生锥度。⑤连杆弯曲、扭曲及缸套偏斜，使作用在曲轴上的力分布不匀，也会产生锥度。

2.2 曲轴轴颈表面划痕或拉伤主要原因有：①装配时不注意清洁，使柴油机内带进了渣滓、金属物等磨粒。②不按时更换油底壳的润滑油，使润滑油中含有较大的金属物等磨粒混进轴瓦和轴颈的缝隙里刻划和拉伤摩擦表面。③空气滤清器维护保养不当，缸套、活塞及活塞环磨损间隙增大，带有沙粒、杂质等磨料随空气吸入缸内燃烧后:

曲轴常见损伤

曲轴常见的损伤有曲轴轴颈磨损、曲轴轴颈表面划痕或拉伤、曲轴轴颈产生裂纹、曲轴轴颈断裂、曲轴变形等。这些损伤会导致发动机功率下降、油耗增加、排放超标等问题，严重时甚至会导致发动机无法正常工作。因此，定期检查和维护曲轴是非常重要的。

曲轴轴颈磨损的原因及预防措施

曲轴轴颈磨损的主要原因有：

1. 机油太少或机油中存在着硬质磨料、机油变质含酸性物质。

2. 轴颈与轴瓦的配合间隙过大或过小，致使油膜难以形成，发生干摩擦会早期磨损。

3. 柴油机长期超负荷，柴油机在过热情况下工作，会很快磨损。

4. 曲轴旋转时，在离心力作用下，机油中机械杂质偏向油孔一侧，成为磨料，使轴颈磨损不匀，产生锥度。

5. 连杆弯曲、扭曲及缸套偏斜，使作用在曲轴上的力分布不匀，也会产生锥度。

为了预防曲轴轴颈磨损，可以采取以下措施：

1. 定期更换机油和机滤，保证机油的质量和数量。

2. 注意发动机的负荷和温度，避免长时间超负荷和过热运行。

3. 定期检查曲轴轴颈的磨损情况，及时更换磨损严重的轴颈和轴瓦。

4. 注意发动机的装配质量，保证曲轴轴颈和轴瓦的配合间隙合适。

5. 定期清理空气滤清器，避免空气中的杂质进入发动机。

曲轴轴颈表面划痕或拉伤的原因及预防措施

曲轴轴颈表面划痕或拉伤的主要原因有：

1. 装配时不注意清洁，使柴油机内带进了渣滓、金属物等磨粒。

2. 不按时更换油底壳的润滑油，使润滑油中含有较大的金属物等磨粒混进轴瓦和轴颈的缝隙里刻划和拉伤摩擦表面。

3. 空气滤清器维护保养不当，缸套、活塞及活塞环磨损间隙增大，带有沙粒、杂质等磨料随空气吸入缸内燃烧后:

曲轴轴颈表面划痕或拉伤的原因及预防措施

曲轴轴颈表面划痕或拉伤是指曲轴轴颈表面出现了划痕或拉伤，这会导致曲轴轴颈的表面粗糙度增加，从而影响曲轴的使用寿命和性能。以下是曲轴轴颈表面划痕或拉伤的原因及预防措施：

原因：

1. 装配时不注意清洁，使柴油机内带进了渣滓、金属物等磨粒。

2. 不按时更换油底壳的润滑油，使润滑油中含有较大的金属物等磨粒混进轴瓦和轴颈的缝隙里刻划和拉伤摩擦表面。

3. 空气滤清器维护保养不当，缸套、活塞及活塞环磨损间隙增大，带有沙粒、杂质等磨料随空气吸入缸内燃烧后:

预防措施

为了预防曲轴轴颈表面划痕或拉伤，可以采取以下措施：

1. 装配时注意清洁，避免柴油机内带进渣滓、金属物等磨粒。

2. 按时更换油底壳的润滑油，避免润滑油中含有较大的金属物等磨粒混进轴瓦和轴颈的缝隙里刻划和拉伤摩擦表面。

3. 定期清理空气滤清器，避免空气中的杂质进入发动机。

4. 注意发动机的使用和维护，避免长时间超负荷和过热运行。

5. 定期检查曲轴轴颈的磨损情况，及时更换磨损严重的轴颈和轴瓦。