车身倾斜的原因

在咱河南话里，车身倾斜可以说是“车有点歪了”。这可不是啥好玩的事儿，得赶紧看看是咋回事儿。

横向倾斜

要是车身横向倾斜，那就是“车往左或往右歪了”。这可能是前钢板弹簧的中心螺栓断了，骑马螺栓松了，前桥跑位了。还有钢板销、衬套和吊耳磨损严重，钢板弹簧自由挠度小，弹性减弱，第一片钢板断了，前工字梁钢板弹簧座磨损严重，都可能让车身横向倾斜。要是从外表能看出车身横向倾斜，开车时还自动跑偏，那多数是某一侧前钢板弹簧出了问题，前桥位移了。得赶紧检查前钢板弹簧的第一片有没有断，中心螺栓有没有裂，骑马螺栓松了没有。要是钢板销、衬套、吊耳磨损严重，那不仅车身会横向倾斜，开车时还会自动跑偏，甚至会出现车辆行驶摆头的故障。

纵向倾斜

要是车身纵向倾斜，那就是“车往前或往后歪了”。这可能是骑马螺栓衬板断了，后钢板中心螺栓断了，骑马螺栓松了或断了，后钢板弹簧座和中心螺栓下部配合间隙大了，定位不准了，第一片钢板断了。要是车身不仅从外表能看出纵向倾斜，而且在行驶中自动跑偏，多数是某后侧的钢板弹簧固定不牢固，后桥窜位了。要是测量车的两侧轴距不一致，那就是车桥位移了。要是轴距无任何变化，那就要检查后钢板弹簧的技术状况了。

其他原因

悬架的弹簧变形，弹力不足，也可能让车身歪斜。要是前悬架的弹簧一侧变形，汽车就会在横向平面内倾斜；要是后悬架的弹簧一侧变形，汽车就会在纵向平面内倾斜。

解决办法

要是感觉车身向一侧倾斜，先看看是不是一侧轮胎压力不足，压力过低会导致车轮高度下降，车身也会跟着变低。要是一侧减震损坏，支撑力不够，车身也会降低。要是悬架的弹簧变形，弹力不足，车身也会歪斜。要是开车感觉车身向一侧倾斜，还得检查下胎压以及减震悬挂系统，看看是不是有问题。还有可能是车辆动平衡或者四轮倾角有问题。