各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“吃胎”,啥意思呢?就是轮胎的一边磨损得比另一边厉害。这是咋回事儿呢?今儿个,我就给大家讲讲。
咱先来说说轮胎偏磨。啥是轮胎偏磨呢?就是轮胎的一边磨损得厉害,另一边磨损得轻。这是咋回事儿呢?主要是因为四轮定位参数失准。啥是四轮定位参数呢?就是前轮的前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角。这几个参数要是不对,轮胎就会偏磨。咋调整呢?这可麻烦了,得去 4S 店或者修理厂,让专业的师傅用仪器给你调。
除了轮胎偏磨,还有一种情况,就是轮胎的两侧磨损得厉害。这是咋回事儿呢?主要是因为轮胎胎压过低或者经常超载。啥是轮胎胎压过低呢?就是轮胎里的气不够了,轮胎就变软了,和地面的接触面积就变大了,所以两边就磨损得厉害了。啥是经常超载呢?就是车拉的东西太多了,超过了轮胎的承受能力,轮胎就变形了,和地面的接触面积也变大了,所以两边就磨损得厉害了。
还有一种情况,就是轮胎的中央磨损得厉害。这是咋回事儿呢?主要是因为轮胎胎压过高。啥是轮胎胎压过高呢?就是轮胎里的气太多了,轮胎就变硬了,和地面的接触面积就变小了,所以中央就磨损得厉害了。
除了上面说的情况,还有一种情况,就是轮胎的肩波浪状磨损。这是咋回事儿呢?主要是因为前后轮相对应的轮距相差太大。啥是轮距呢?就是两个轮子之间的距离。要是轮距右边比左边大,轮胎的肩就会波浪状磨损。这是咋回事儿呢?因为前轮前束参数调整不当、转向拉杆球头磨损严重松旷、轴距误差轻微超过标准或者前轮有摆振的倾向。
还有一种情况,就是轮胎磨损均匀但磨损量大。这是咋回事儿呢?主要是因为道路路况太差,轮胎花纹不适合此路面,或者四轮轮胎花纹不一致,没有进行四轮换位等情况。
最后一种情况,就是轮胎出现斑秃形磨损。这是咋回事儿呢?主要是因为车轮动平衡有问题。啥是车轮动平衡呢?就是车轮的质量不均匀,高速运转时就会产生振动,轮胎就会磨损不均匀。这时候,就得去修理厂做个动平衡,把车轮的质量调整均匀。