怠速控制阀故障分析：

电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀(ISC)保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算，在怠速控制阀上打开较大的进气旁通通路，或者直接增大节气门的开度，增加进气量，从而使ECU冷车启动后的怠速往往根据环境温度以一定的转速调节在1100-1500的范围内，随着发动机水温的上升，怠速下降，达到怠速转速。

如果怠速不恢复正常怠速，则需要检测节气门和怠速电机是否太脏或卡滞。进气道漏气、水温传感器、发电机不发电、节气门传感器故障的问题几乎都会影响怠速的高度。

启动后怠速高的原因：

1、启动时怠速高是正常现象。汽车需要高转速，浓混合气才能使发动机尽快达到正常状态；

2)因此进气量和喷射量增大，转速增高；

3、转速高一般是碳积累过多的原因。及时清洗节气门和怠速电机就能解决问题。