这些年，我用过的安全提篮、推车和安全座椅

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品牌介绍——虎贝尔

但使用过后，我发现这类0-4岁的安全座椅有两个很大的缺点：

1. 下图是三个半月的晴宝。可能和我车子的座位也有关系吧，使她不能更多角度地平躺。短时间车程还行，长途时我真挺担心会不会对她脊柱不好。

2. 小宝宝一上车就容易睡着，她经常在我们快到目的地时睡着。这时如果把她从座椅里抱出来，肯定会弄醒她害她哇哇大哭，每次都很无奈，只好抱出来后重新再把她哄睡。

于是有了老大的经验后，我决定一定要给我的老二买一个安全提篮。

这款提篮放车上可以做安全座椅，下车了可以和推车配合推着就走，在家还能当哄睡的摇篮，非常地实用。有了这款提篮后，未来老二跟着我们出门就能随时随地平躺着安睡，不用像姐姐小时候一样，老是睡着没多久就被我吵醒了。

不得不说，虎贝尔安全提篮第一眼吸引我是因为性价比。我就是因为想省钱所以才没给老大买安全提篮，所以给老二买的时候我就打算在品质过硬的基础上选择一款性价比高的产品。

先说质量吧，虎贝尔是中国首个通过欧盟最新安全标准I-SIZE测试的安全座椅领域品牌。据悉，目前全世界只有五家安全座椅品牌按I-SIZE标准推出在0-13kg或0-18kg阶段使用的后向安装的儿童安全座椅。而虎贝尔品牌，就是其中之一。

在质量过硬的基础上，我第二个考虑的就是价格了。虽然单买的价格也接近2000元了，并不比海淘便宜太多，但是遇上搞活动的时候真的便宜我要哭了！

我是参加活动先买了虎贝尔轻便推车，再加298元就换购了这个提篮。也就是推车加提篮一起买，算下来才一千块钱一件！

虽然某宝上一搜，几百元的提篮多得是，可不是每个牌子都有去做防撞测试的呀！所以这个品质在这个价位还是很符合我的心理预期的。

首先，大合照。

左：Chicco Urban；中：Babyzen YOYO；右：虎贝尔

Chicco Urban

最左最高大那辆Chicco Urban是我在德国电商海淘回来的，说起来真是一肚子怨气。

这是我买的第一台车，当时最种草的其实是STOKKE，但无奈上万一台婴儿车实在是太贵了！虽然没买STOKKE，但是高景观车的优点深深地植入了我的心，于是我就找到了Chicco Urban来填补我心中对STOKKE的渴望。

但是，高景观车折叠后还是很大，而且折叠的过程又重又麻烦，真的很不适合装在车后备箱带出门，只适合在家附近遛娃用用。

还有不知道什么原因，用没多久它的轮子卡壳了，转向很不灵。由于是海淘回来的，没有售后保障，所以我现在卖又卖不出，修又没地方修，丢又不舍得，只好放在家里晾衣服。

多次海淘的不愉快，使我现在更爱我们的国产品牌！至少在我不爽的时候一个电话打去服务热线或者旗舰店找个店员就能直接解决问题了。

Babyzen YOYO

第二辆婴儿车我选择了当时最流行的YOYO，除了没有高景观车坐起来舒服外，其他我也挑不出太多它的缺点了。我家老大一周岁前她就跟着我跑了十几个城市，所以轻便、好折叠、能上飞机基本上就是我选择婴儿车的基本要素了。

虎贝尔轻便婴儿推车

虽说我是为了买安全提篮划算而买了这款推车，但是这款推车到手后却一点没让我失望。

从价格上看，虎贝尔优惠后的价格只有YOYO的一半不到，而虎贝尔0-4岁都能用，YOYO是6个月-3岁。如果6个月以内的宝宝想用YOYO，还要花一千多购买睡篮。YOYO的睡篮远不如提篮舒服，且不能放在车上当安全座椅，所以虎贝尔推车加提篮的购买组合性价比实在高。

再看折叠后的虎贝尔和YOYO。

左：虎贝尔；右：Babyzen YOYO

从折叠后的体积来看，虎贝尔折叠后是52*46*21cm，略大于YOYO的52*44*20cm。而从重量来看，虎贝尔的重量是5.9kg，而我这款15款的YOYO重量是5.8kg（16年新款重量是6.2kg）。

至于折叠的过程，我觉得只要多练习几次，两款车的折叠过程都很顺畅。YOYO胜在折叠的过程中就把肩带握在手里直接背起来，而虎贝尔胜在只要一只手就可以完成整个折叠的过程。

总的来说，我觉得作为轻便推车，这两款车在性能和质量上都不相伯仲。但看看价格，YOYO代购的售价约为2500元左右，两年前在实体店我问的价格是接近5000元了，而虎贝尔单买的价格才不到1800元，如果连提篮一起买，平均算下来才1000元多一点就到手了，还不用担心买到假货和没有售后，非常值得入手。

同样，先来张大合照。

左上：Britax头等舱；右上：Recaro超级大黄蜂

左下：奔驰（赠品，型号不详）；右下：虎贝尔HBR-X5e

Britax这款是旧款，我嫌安装有点麻烦，暂时闲置。而目前在宝宝爸爸车上用的是奔驰，宝宝外公车上用的是Recaro，虎贝尔准备屯着等老二9个月后用。

由于宝宝没法开口说出自己的体验，所以我就从我对她乘坐时的表现观察，说说我对这几款安全座椅的舒适性分析吧。

头枕部位

从宝宝的睡姿来看，最不舒服的就是Britax，需要头很歪才能靠住侧面（体重超过5.5kg，移去衬垫后正向使用时），这从图中宝宝的表情就能看出来。可能我拍摄角度不太好，但睡着后我觉得最舒服的是Recaro。

由于我们隔几周就会开三四个小时回老家看宝宝的爷爷奶奶，我很担心她经常长途歪着头睡觉会对颈椎不好，所以接下来我就买了对头颈承托更好的Recaro。

如下图所示，手工测量可能会有点误差，但可以看出Britax的头枕开口角度最大，虎贝尔第二，最小的是 Recaro，所以宝宝在Recaro里睡着时不需要太歪着头就能靠着侧面。

上：Britax; 中：虎贝尔；下：Recaro

虽然Recaro对宝宝头颈的承托力很赞，但同时这也是一个缺点，就是保护得太好以至于比较闷热，宝宝如果醒着坐久了会很不耐烦。所以相比之下，虎贝尔比较折中的角度就比较能在顾及对头颈承托的同时保证宝宝的舒适度。

肩带厚度

左：Recaro；中：虎贝尔；右：Britax

如图所示，Recaro的肩带至少有3.5厘米厚。也许这个厚度对碰撞中能发挥很好的保护性，但我家宝宝坐久了真的很不耐烦，总是想把肩带逃脱掉。第二厚的是虎贝尔，最薄的是Britax和奔驰（奔驰放在车上被宝宝爸爸开去出差了，所以暂无对比图）。

裆部设计

上：虎贝尔；中：Recaro；下： Britax

如图所示，虎贝尔的女宝裆位是10cm，男宝裆位是14cm；Recaro是14cm；Britax最宽，是17cm。

虎贝尔很特别，它有针对男宝和女宝有不同的裆部设计。这样的好处就是既可以保证宝宝在五点式安全带内不会因为空隙太多而导致在撞击时有过多的摇晃，又不会让宝宝因为裆部太紧而不舒服。

但是，夸了这么久，还是要客观地提一下我发现的几个小缺点：

1. 安全提篮的把手在转动的过程中容易打到遮阳棚，所以要注意先把遮阳棚打开后才移动把手。

2. 推车的透气天窗纯属透气用，官网上说“全景观察宝宝的一举一动”不太实际，因为天窗太矮了，弯下腰透过天窗看宝宝还不如弯下腰再车前看宝宝直接。

3. 我觉得安全座椅的女宝裆位对于还在穿尿不湿的女宝来说有点紧，虽然我家的是女宝，但我还是把它放到男宝裆位使用。未来等她大一点不用尿不湿了我再考虑换回女宝裆位。

总   结

总的来说，虎贝尔品牌的这三款产品真让我对国产品牌有所改观。也许一直以来我都对国产品牌有点“小偏见”，总觉得国外东西都会比较好，导致一直没去仔细研究国产品牌。但没想到细细接触下来，发现无论是从设计上还是质量上，国产品牌已经优秀得越来越让人惊喜！

就拿以上我买过的产品比较来说，我不能一概而论地说虎贝尔是表现最优秀的，但是在这个价位，它在各个方面都很符合我的期望。虎贝尔在提供性价比的同时，没有牺牲掉任何安全性和质量，在产品设计的细节中也无处不流露出设计团队的用心。

如果你和我一样，并不在乎推着一台上万的进口婴儿车在路上走路会不会自动带风，而是在乎宝宝是否安全、舒适，同时也关心自己的钱包会不会大出血，那虎贝尔就真的很适合你。