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尼桑骐达空调压力传感器线怎么接
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陈凯楠
尼桑骐达空调压力传感器线怎么接
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1日产遄达空调的压力传感线如何连接到一辆2011款东风日产遄达轿车上,行驶里程约48000km。发动机故障灯报警,加速不良。金铭汽配淘宝店故障诊断使用NissanCONSULT-III解码器检测P2128:油门踏板位置传感器2电路高输入故障。该故障代码的可能原因是:加速踏板位置(APP)传感器2故障、曲轴位置传感器故障、制冷系统压力传感器故障和传感器电路故障。先检查线束和插头是否异常,再检查油门踏板传感器。打开点火开关,测量加速踏板传感器6针(信号线)的电压。踏板没踩下是0.8V,踩下是4.6V,正常。正常情况下,测量针脚1(接地线)和接地点之间的电阻为0。测量引脚5(电源线)电压为0,异常。正常值应该是5V,说明电源线开路或者短路。电路图显示油门踏板传感器、曲轴位置传感器和制冷压力传感器共用SV电源。所以拔下制冷压力传感器,再次测量油门踏板传感器5针电压至5V,正常,故障码可以清除,说明油门踏板传感器没有故障。然后插上制冷剂压力传感器的插头,测量针脚3(电源线)与地之间的电阻为0,这是不正常的。拔下制冷压力传感器的插头,测量三个针脚与地之间的电阻为,从而确定制冷压力传感器内部对地短路。更换制冷压力传感器后,试运行并排除故障。几个传感器的维修往往共用一条5V电源线,这样排除故障后就能找到损坏的元器件,从而更快更准确地找到故障点。2如何拆除日产骐达风扇的阻力青岛的天气就像人的脾气一样多变!前两天的苦天气终于过去了!一个阳光明媚的日子,突然来了一个不速之客!一辆行驶了8.5万公里的东风日产!进店!根据客户的描述,这辆车脾气不好,一个不开心的取暖器就不管用!突然,它在一次碰撞后正常工作了。当地很多维修店都修过!故障点一直存在!经朋友介绍来我们店维修!按照老师教我的顺序看,闻,问,切!开始整理保养思路吧!经过客户描述和多年维修经验,初步判断为间歇性故障!我们应该逐个检查汽车加热器系统!查了电路图,加热器的控制原理比较简单。从控制面板到加热电阻再到鼓风机,电路和原厂都正常工作。但是在检查的时候发现这款车的加热器电阻设计比较隐秘,有一些缺陷!如果,在油门踏板的右上方!绿色插头的位置是它的加热器电阻!推断初始电阻是内部故障。拆开电阻后发现插头线束松动导致接头焊点松动,导致风扇间歇性运转!加工完成后,将电阻安装到位!试运行正常!顾客满意,结账走人!总结:汽车保养是一个综合判断的过程。开始之前,您必须确定问题的原因和位置!不要瞎拆!不仅浪费时间和精力!
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