随着中国汽车市场逐渐增大，汽车进口也成为了中国汽车市场的一个重要组成部分。然而，中国的进口车关税一直以来都被认为是相对较高的。这个问题一直以来都备受汽车制造商和消费者的关注，因此，本文将探讨中国进口车关税的现状以及是否还能进一步降低。

中国进口车关税的现状

在目前的情况下，中国对汽车进口征收的关税大致可以分为两类：整车关税和零部件关税。目前，中国对整车的关税税率为25%，对零部件的关税则为10-15%不等。在这个税率下，进口汽车对于国内生产商而言，成本更高，价格也相对更贵。

进口汽车的市场份额在中国汽车市场的份额中不断增长。截至2020年9月，进口汽车的市场份额已经从2019年的1.1%增长到了1.6%，超过了80万辆。在所有进口汽车品牌中，德国、日本和美国是在中国市场上销售最多的三大进口汽车品牌。尽管关税税率较高，但仍然有大量的消费者选择这些品牌。

中国进口车关税还能降低吗

中国的进口车关税是否还能进一步降低，这是一个备受争议的问题。针对这个问题，前不久，中国政府发布了一份文件，宣布对部分进口商品征收关税、增值税等税种的减免政策。其中，对进口汽车的降税政策也被列入其中。此次政策将对汽车的关税税率进行逐步降低，以鼓励进口车消费。

但同时，有分析认为，中国在现行整车关税税率上的调整不会太大，因为这是与欧盟、美国等国有关的贸易问题。倘若中国单方面实行关税下调，可能会导致国际贸易纠纷，对中国经济造成不利影响。因此，政府会综合考虑国内汽车市场的竞争力和进口车对于整个经济发展的作用，以及与各国相关公约的规定，制定相应的调整政策。

结论

总的来说，中国进口车关税会逐步的降低，而降低的水平也可能会随着时间的推移而略有不同。这意味着，进口车市场将更有吸引力，从而为中国经济稳定增长贡献更多的税收。然而，关税的降低应该是一个慢慢的过程，因为在中国的汽车市场很难通过单方面减少进口汽车的关税，所以进口汽车关税改革应该是一个相对更长期的过程。对于一些消费者来说，除了关税问题，还要考虑到进口车的中长期维修和保养问题。因此，政府和汽车制造商都应该注重提高售后服务水平，从而增强进口汽车品牌在中国市场的竞争力。