志俊发动机正常情况下发出的响声是由于工作时发动机各个部件互相摩擦产生的声音，在不同的工作状态下，会有不同程度的声音。正常情况下，发动机的噪音应该在可接受的范围内，如果噪音超过正常值，则需要进行检修或维修。
根据国家标准，汽车发动机噪声级别应该在70dB以下，但实际上市场上大部分车型的噪声级别都在70～80dB之间，个别高性能车型的噪声级别可以达到80～100dB。发动机噪声主要受到以下几个方面的影响：
1.缸内燃烧声
汽油发动机在工作时，每个气门的开闭都会产生一个明显的声音，这就是缸内燃烧声。如果缸内燃烧声过大，则说明发动机工作不正常。
2.机械摩擦声
发动机的各个部件之间的摩擦会产生声音，如曲轴、连杆、活塞组成的摩擦声、气门开启阀门启闭声等。如果机械摩擦声过大，则说明发动机零部件磨损或组合松动。
3.进排气系统噪音
发动机进气道和排气道中的气流噪音也会直接影响到发动机的噪声水平。一般来说，进气道的噪音比排气道的噪音小。
4.传动系统噪音
发动机与车轮的轮胎之间需要通过传动系统传递动力，而这个传动系统中的齿轮、同步器、链条等部分之间有着实质性的摩擦，容易产生响声。
如果遇到发动机异常响声，需要去检查，包括检查缸内是否有燃烧异常、发动机进排气系统是否正常、传动系是否松动等，如果有异常需要及时进行排除。
推荐一些常见故障以及解决方法：
1. 水泵齿轮异响
原因：水泵轴承过度磨损或者是齿轮磨损导致。
解决方法：更换水泵轴承或者齿轮，以及检查和清理。
2. 曲轴前后支座游隙过大
原因：由于曲轴前后支座磨损、过度松动或着曲轴前后支座螺栓的紧固力不够，进而导致游隙过大。
解决方法：更换支座衬套、调整曲轴前后支座，或者重新紧固曲轴前后支座螺栓。
3. 传动皮带异响
原因：传动皮带松动、张力不足、磨损严重等原因都可能会导致传动皮带异响。
解决方法：调整传动皮带的张力、清洁或更换传动皮带。
总之，发动机的响声需要谨慎对待，一旦发现异常，及时进行检查、调整或者更换零部件。
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