驾驶习惯因人而异，但并不大。特别是根据暂时的情况而定。

通常，带量程滑行是正确的。电子油门会考虑车速，所以不是空挡，而是带档滑行更安全。车速下降，快要拖上拖把的时候，踩着空档的刹车溜过去是没有问题的。前五项没有任何问题。

空档期间不踩离合器。总是踩着或半离合的状态会对离合器造成伤害。

空挡行驶中绿灯后，踩下离合器，根据车速不同进行不同换挡，尽量避免受挫。例如，以20-30英里的速度上升到3档。40左右就能进入4档。虽然会拖一点，但不严重。如果这个时候关掉3档的话，明显会有被拉一把的感觉，很不舒服。 正确的做法是根据实际车速加合适的档位，对发动机进行制动，偶尔辅助制动，从而安全、延长制动寿命。

空挡滑行在安全性方面有很大的下降，所以建议驾驶朋友为了你和他人的安全不要使用空挡滑行。

相关资料：

1、空档打滑是指在汽车行驶中，驾驶员将变速杆置于空档位置，分离发动机和驱动轮离合器，利用车辆惯性行驶的操作方法。空挡滑行必须在确保安全和车辆技术状况正常的前提下进行，不得熄火滑行。特别是下陡坡和长斜坡时，不得熄火或空档打滑。

2、下坡时，为了方便起见，有的车主开空挡打滑，只靠刹车来控制速度，这肯定有相当大的安全危险。如果在长距离的斜坡上，这样做的话，制动系统会过热而突然失灵，发生事故。正确的做法是根据实际车速加合适的档位，对发动机进行制动，偶尔辅助制动，从而安全、延长制动寿命。

3、空挡滑行油耗不高，有时多用油。这主要与电喷发动机的工作方式有关。电喷发动机可以根据计算机程序判断喷油的量。在带式情况下，当车主松开油门时，计算机将使车进入滑行模式。其中，在很长一段时间内，发动机不会喷油。空挡打滑时，计算机将汽车置于怠速模式，发动机保持喷油状态。所以，有时空滑动更容易上油。