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K3故障码 高负荷时系统过浓,装k2高负荷状态系统过浓
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K3 故障码大揭秘

嘿,咱贵州老火哦!今儿个就来摆哈 K3 车那些故障码的事儿。你看哈,那些文章里头说啥子东风比亚迪中款 k3 报价详解,咱先不管那些哈。重点是 K3 故障码,像啥子 P1102 啦,歧管绝对压力(MAP)的传感器对于 EGR 系统模式 3 有问题,还有 P1613 电子节气门系统控制模块故障(Amanti)这些哦。故障码、传感器、节气门这些都是关键词哈。

系统过浓咋回事儿

1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候有刺啦响,转速回落到 2000 转还响一声,说可能是排气阀工作声音大。咱 K3 要是遇到这种情况,那肯定要搞清楚咋回事儿噻。高负荷、系统过浓、发动机、排气阀这些都是要点哈。

故障码排查有讲究

遇到 K3 故障码高负荷时系统过浓这种情况,可不能瞎搞哦。要按照那些文章说的,查询对应的故障码,大部分问题最好找专业技工来处理。想手动清除故障码也有要求嘞,不能随便乱搞哦。不然搞不好还会出其他问题哦。故障码排查、专业技工、清除故障码这些都是要注意的哈。

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测量汽油压力是否正常,压力值是否正常保持,喷油嘴是否滴漏,燃油品质是否正常,进排气系统是否堵塞泄露,发动机内部积碳是否过多!发动机系统是否存在缺缸现象,断缸测试是否存在工作状态不好的气缸,如以上无任何问题,查看氧传感插头是否虚接异常,倒换前氧传感器,测试故障是否解决!
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