嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这帕拉丁 V6 车上的节气门位置传感器可出了些毛病事儿。咱先说说这玩意儿是干啥的哈,它就跟咱发动机的呼吸一样重要,能把节气门的开度情况转换成电信号传给电脑,电脑靠着这信号来好好控制发动机呢。
哟呵,这故障码 P0068 闹的事儿可不小哈。毛病可能出在进气歧管这儿,要么泄漏破裂了,要么连接管路破咧了;要不就是节气门跟发动机没安妥当,冷却后进气软管也可能出问题,要么进气压力传感器或者进气温度传感器不灵咯。
咱再瞅瞅这故障码 P0122 哈,它说节气门位置传感器 1 数值太低,还对地短路咧。原因可能是传感器的接头线束断路、短路到地或者电源了,接头线束接触也不咋好。跟传统的节气门可不一样哈,这电子节气门靠传感器把开度变成电压信号传给电脑,电脑再控制阀门开度,好让咱开车顺溜着呢。
还有个故障码 P0123 哈,说节气门位置传感器 2 数值太高,还对正极短路咧。这可能是传感器的线束断路了,或者接头线有毛病。电脑靠着这传感器信号控制发动机运行呢,要是它出问题,发动机可就不得劲儿咯,啥怠速不稳、加速不好的都可能来。
这节气门位置传感器出毛病了,那发动机可就有症状咧。怠速不正常,要么高了要么低了,还不稳当,容易熄火;加速也不行,没劲儿,启动也困难。咱得检查检查线束插接器有没有破损、松脱或者接触不好,跟电脑之间的连接线束有没有破咧、断咧或者接触不好。要是发现问题,赶紧修修调调,要不就得换新的传感器啦。咱山东人就得这么实诚,车有毛病就得好好弄弄。