哈弗 H6 前雨刮堵转故障大揭秘
嘿，咱东北老铁们！今儿个咱唠唠这哈弗 H6 前雨刮的事儿哈。咱都知道这雨刮要是不工作，那可老闹心了。就像那电视剧没演完，咔一下给你断了电似的。
故障现象咋回事儿
咱这哈弗 H6 前雨刮啊，打开开关（自动挡、低速、高速挡），它咋就不工作呢，可前挡玻璃洗涤电机还好好工作着呢。这咋回事儿呢？咱得好好分析分析。根据这故障现象，那可能是雨刮器电机出毛病了，保险丝、继电器也有可能有问题，还有 BCM 啦，组合开关啦，线路、插接件啥的也都得瞅瞅。读 BCM 故障码，嘿，还真有一个，而且这故障码还清除不了呢，这可有点闹心。
诊断过程不简单
咱先读 BCM 数据流，同时还拧动雨刮器开关，通过这数据咱能看出 BCM 好像是接收到了雨刮器开关给的信号，那组合开关的毛病就排除了呗。接着动作测试前雨刮器电源继电器，保险盒里有继电器工作声音，可这雨刮器电机还是不工作。再接着动作测试前雨刮器速度继电器，还是只有继电器工作声音，电机还是不动弹。这么一测试，BCM 没啥毛病也排除了。
故障点终现身
断开雨刮器电机插头，打开雨刮器开关低速挡，用试灯一测，嘿，就那根红色的线有点电源，绿色线上啥电源都没有。虽然暂时还排除不了电机的毛病，但咱检测重点得放在电机供电上。瞅瞅这电路图，前洗涤继电器和前雨刮器共用一个 20A 的保险，好在这车前面喷水电机工作正常，那就把保险丝的毛病给排除了。只要雨刮开关一接通，不管啥挡位，BCM 都控制雨刮电源断电器接通。只有 BCM 收到高速挡信号后，高低速转换继电器才工作。当高低速转换继电器线圈不工作时，30 号电源触点和低速挡接通；线圈工作时，和高速挡接通。在一号保险盒上找到雨刮器电机供电的绿色线，雨刮器电源继电器工作时试灯没电源输出，继电器线圈工作正常，触点供电也正常，可就是没电源输出，那毛病就在继电器触点上了。可这继电器和保险盒是一体的，不能单独换，所以就得换一号保险盒总成。
故障排除乐开花
换上一号保险盒总成，嘿，故障排除啦，这心里老敞亮了。总结一下哈，遇到类似故障咱可以这么干：听，打开雨刮器开关的时候听听有没有继电器工作的声音，要是有嗒嗒声那就说明继电器控制部分正常；瞅瞅，看看各个部件有没有损坏啥的；摸摸，感受一下有没有发热不正常的地方。
