保时捷911的代号是什么？96-997-991-992的顺序。该数字代表机箱代码。比如991就是目前在售的911的底盘代号。以下是相关介绍：保时捷911:保时捷911是德国保时捷公司生产的一款跑车。费迪南德亚历山大保时捷设计的作品。保时捷911系列车型由费迪南德亚历山大保时捷设计，是一款具有传奇色彩的保时捷车型。其悠久的历史和每一款经典车型都给几代人带来了深远的影响。车型分类：世杰911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。保时捷911或多或少是工厂里最有名、最有代表性、最古老的车。简单的三这个数字，成了很多人一生的梦想。近日，保时捷官方宣布，第100万辆911在祖文豪森工厂正式下线，涂装为爱尔兰绿色，并嵌有独一无二的第100万辆纪念铭牌。它将准备全球巡展，并最终被转移到保时捷博物馆收藏。近日，保时捷官方宣布第100万辆911在祖文豪森工厂正式下线，并以爱尔兰绿色涂装向第一辆911致敬。虽然目前的时代潮流使得卡宴、Macan等SUV的销售业绩比911还要亮眼(2016年全球售出32，365辆)，但这丝毫不损害911的经典地位。据原厂介绍，从1963年第一代911在法兰克福车展问世，一直到今天第100万辆下线，911一直保持着最初的造车精神，随着世代更替，不断引入当代最新技术。第100万辆911被漆成与第一辆911相同的爱尔兰绿色。下图为保时捷Typ754T7，1963年在法兰克福车展展出的首款911。原厂的说法并不夸张。其实保时捷所做的改变，从之前的所有911代都可以看出来。比如993代911Turbo首次采用双涡轮增压系统，首次支持全时四驱；1996年，水冷发动机首次用于取代传统的风冷发动机。甚至到了991一代后期，开始抛弃自然吸气配置，向涡轮系统靠拢。因为几乎每一代车型都引入了当代最新技术，原厂指出，全球仍有约70%的911，仍在路上健康运行。第100万辆911车型是卡雷拉斯(CarreraS)，它有木质方向盘，木质装饰板，座椅上有千鸟图案。敬礼是相当有力的。这辆卡雷拉斯的仪表盘和前翼子板上有第一百万辆车的标志，这告诉了这款车的独特之处。最后再回头看第100万辆911，车型相当普通的卡雷拉S，动力刚好配一辆双门纯种跑车。与其他991一代911一样，它采用了3.0升水平对置6缸涡轮设置，最大马力为420马力，最大扭矩为500N.m但如果你仔细观察，你会发现原厂为这款特别的CarreraS添加了许多经典元素。除了上面提到的向第一辆911致敬的爱尔兰绿涂装，包括木质方向盘、木质装饰板以及座椅上的千鸟图案，致敬感相当强烈。接下来，这辆卡雷拉斯将在苏格兰高地、新柏林、德国，甚至美国、中国等地展出，最终被收藏在保时捷博物馆。高标准专业汽车新闻准时送达，您最明智的选择！