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atsl轴距是多少
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
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5.0
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3117
从业时长
24.75年
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1atsl的轴距是多少?大众迈腾和凯迪拉克ATS-L的介绍大家都很熟悉。这两款车很有代表性。为什么这么说?这是因为大众迈腾被誉为“中级车之王”,而凯迪拉克的品牌效应高于大众。两辆车都有让你掏钱的理由。看看这两款车哪个更有优势,哪个开起来更有面子?大众迈腾售价区间为18.99 _ 31.69万,1.8豪华版指导价为23.49万元。目前这款车市场终端优惠2.6万元左右。凯迪拉克-L售价区间为29.88 _ 42.88万,2.0T技术指导价为29.88万。目前ATS-L的终端优惠在8.6万左右,两款车型的落地价格都在25万左右。与今年3月相比,大众迈腾销量为2.48万辆,凯迪拉克ATS_L销量仅为5000辆。但是销量并不能直接反映ATS-L是一辆烂车。诸葛亮再强,也不能否认周瑜的能力。动态对比大众迈腾搭载2.0T动力,最大功率220马力,最大扭矩350牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱。凯迪拉克_L搭载2.0T发动机,最大功率279马力,最大扭矩400牛米。匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2s车身数据对比大众迈腾车身长度4,866mm,轴距2,871mm。凯迪拉克ATS_L的车身长度为4,730mm,轴距为2,860mm。单从数据来看,大众迈腾更有优势。相比大众迈腾的整体内饰设计,内饰和配置更加稳重和商业化,内饰用料的表现也很不错。2.0T低配车型的配置也非常丰富,比如ESP、倒车雷达、8安全气囊等。配置性能确实不错。凯迪拉克-L的内饰设计比大众迈腾好,车内的豪华氛围特别好。整体内饰用料和迈腾差不多。与迈腾相比,这款车的优势在于配备了零胎压继续行驶。不过最低配车型应该是没有倒车雷达的。两车都可以25万落地。即便ATS-L是豪华品牌,但从实力上来说,大众迈腾更接地气。动力方面,虽然都是搭载2.0T发动机,但凯迪拉克确实比迈腾有一些优势。配置方面,两车各有千秋,但相对来说,大众迈腾更实用。迈腾的油耗在油耗和后期保养方面比ATS-L低很多,迈腾在后期保养方面也比ATS-L好。车身尺寸方面,迈腾比ATS_L更有优势,所以我个人认为大众迈腾性价比更高。2atsl是如何抛弃奥迪A4L,举起凯迪拉克ATS-L的?2万公里后,车主说优缺点!潜水这么久,终于有时间写点东西了。好久没写过码字了。我应该写什么?从第一次摇号、竞价、选车,到提车,没用多长时间。当时我就觉得,有了宝宝,也该给家里买辆车了。F-深圳车牌都没有特别的命中率(不过现在标准放宽了很多)。偶尔跑回老家急用车。我别无选择,只能买下它。当时花了很多钱。想想当时手头预算有限,媳妇做生意需要资金周转。选车的时候看了几款,都在预算之内。凯美瑞,老款,新雅阁等日系车。我媳妇不太喜欢日本品牌,说皮薄。说真的,我觉得日系车也不错,省钱省心。广东最爱他们,你懂的。网上对比了Q50L,蒙迪欧,3系,都不是很喜欢。然后去店里看了奥迪A4和ES系列。我和我妻子都很满意,但是价格太低了。后来,经过凯迪拉克4S,我觉得这个品牌是独特的和有棱角的,和昂贵的,但我不知道别的。我和媳妇路过,就进去看看。就这样,ATSL进入了我们的视线。很漂亮,空房也很多,只是优缺点比较大,就提了一下。我媳妇选了红色,很骚。到目前为止,我觉得这款车的亮点是造型和大马力加速。剩下的我就不评论了。
回去半个月后,地下车库倒车时左前翼子板压到柱子上。新手司机的这种刻骨铭心的热血,后来他果断去了4S安装雷倩原厂,然后认识了一些车友。他也加入了当地的车友,接触了改装。虽然只是小改,但我相信我不会大改。车贵,但会给你成就感,让你的车和别人的不一样。阿四喜欢。一开始买了一堆不值钱的东西,水转印碳纤维前唇尾,尾喉,贴纸,迎宾灯等。现在回想起来,走了很多弯路。ATSL车给我用车的感觉,就是三辆车都不错,动力随叫随到,就是定位跑车,开着坐着都不舒服。早上悬挂太硬,小毛病多,油耗高,变速箱不好。这是通病,最主要的是价格太高。好的,上图。动力就不用说了,强!真的很强!只要你肯给油,深踩油门,50万以内的车和路基本都有.油耗有点高,但是值得思考!清空后有点小。后排有点小!中间的凸起说明我们是后驱!真的很神奇。开车就知道了。加速推背的感觉:深踩油门,马上会有一种推背的感觉!杠杆!切换到运动模式后,方向好像更重了,深踩油门的感觉又来了……指向很准,方向盘关了!活跃市区油耗有点高。是的,很舒服。毕竟是跑车啊!喜欢外观,辨识度高。内饰还可以,挺好的。如果是电子手柄,那就更完美了!毕竟打了一点折扣.车是综合性能好,性价比高的好车!品牌又有面子了。还有外表的力量,说力量,街霸,不是虚的。
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