发动机气门儿响是指发动机启动或行驶时，出现发动机噪音异常或气门儿出现咔嗒咔嗒的声音。常见原因有以下几点：

1.气门间隙过大：在发动机正常运转过程中，气门与气门座之间形成一个很小的间隙，以确保气门的紧密度并实现气门的缓慢开关。如果此间隙过大，就会导致某些气门不完全关闭，进而导致发动机在运转中不稳定，甚至会产生噪音。因此，定期进行气门间隙调整，确保气门间隙处于规定范围内，可以有效解决气门儿响的问题。

2.气门座磨损：如果发动机使用时间过长，气门座会逐渐磨损。当气门垫片磨损时，过大的气门杆间隙会产生类似脆响的噪音，同时增加气门杆与摇臂和气门杆与凸轮间的磨损，最终造成气门儿响。对于这种情况，需要加强维护保养，及时更换磨损的气门座，并进行气门座与气门的配对更换，以减少气门杆与气门座之间的间隙。

3.气门杆、摇臂或凸轮磨损：如果气门杆、摇臂或凸轮表面磨损，也会导致气门的紧密度不足，增加气门舞动幅度，进而导致气门儿响。处理方法是更换磨损的气门杆、摇臂或凸轮等零部件，并进行调整。

4.气门弹簧失效：如果气门弹簧失效或变形，气门开度就会受到影响，进而影响气门的闭合，甚至可能引起迟缓或气门不闭合等问题。此情况下的处理方法是进行气门弹簧更换。

总之，解决发动机气门儿响的问题需要定期保养和检查以及及时更换故障零部件，关注气门间隙范围、气门座和摆臂的磨损情况等，以确保发动机的正常工作，保障行车安全和发动机寿命。