中国进口车关税是指进口车辆进入中国市场时需要缴纳的税费。随着全球化的发展，中国市场对于汽车厂商来说已经成为了一个重要的战略市场。然而在进入中国市场时，汽车厂商需要面对高额的关税，这一因素严重影响了汽车厂商在中国市场的发展。

目前，中国对进口汽车实行的关税政策可以分为两类：第一，最惠国税率；第二，临时关税调整措施。其中，最惠国税率是指中国与其他国家签订的自由贸易协定（FTA）中所约定的进口汽车税率；临时关税调整措施是指针对某一国或地区汽车进口量较大而实行的临时性负面措施。

在最惠国税率的规定下，中国对进口汽车关税的最高税率为25%，但是各国之间签订了不同的自由贸易协定，因此各国所支付的关税也各不相同。与中国签订了FTA的国家，如日本、韩国、加拿大、澳大利亚等，其汽车进口关税只需要缴纳5%至10%之间的税率。而未与中国签订FTA的国家，如美国、德国、法国等，需要缴纳最高25%的进口关税。

此外，在临时关税调整措施的影响下，有些进口汽车需要缴纳更高的关税。例如2018年7月1日，中国针对从美国进口的汽车提高了关税，从2.5%增加到了40%。

在汽车厂商的角度看，进口车关税是一道樊篱。因此，为了减轻关税负担，许多厂商选择了在中国建厂生产本土化车型。这一举措不仅能够降低汽车厂商的生产成本，同时也能够减少关税的负担。

总所周知，汽车产业对于国家经济发展有着重要的推动作用。因此，尽快降低汽车进口关税，活跃汽车市场，扩大消费需求，对于中国汽车产业的发展具有重要意义。