柴油和汽油是常用的燃料类型，是汽车行业不可缺少的能源。两者之间到底哪个更贵？这个问题需要我们从多个角度进行分析。

首先，从生产成本来看，柴油和汽油的生产成本是不同的。目前全球的石油储备中，柴油的含量要比汽油高。在生产过程中，柴油需要经过沉淀、脱硫等多个步骤，生产成本更高。此外，柴油的储运方式也不同于汽油，相对来说更加复杂，因此也需要更高的成本。因此，从生产成本上来看，柴油更贵一些。

其次，从销售价格来看，柴油和汽油的价格在不同国家和地区之间有所不同。例如，中国油价机制和发达西方国家存在巨大差异。国家宏观经济调控、税费制度、运输成本等，都会影响到油价的高低。目前中国的柴油价格略低于汽油，但是具体情况需要根据地区和政策调整而有所变化。而在欧美等地，柴油价格往往比汽油更高，这也是因为柴油的生产成本更高，最终导致销售价格上涨。

此外，从车辆使用角度来看，柴油汽车和汽油汽车在使用成本上也存在差异。柴油机的燃烧效率更高，相对于汽油机，有着更高的热效率和动力性能，因此在燃油经济性和里程数上表现更为优越。尤其是在高速公路和长距离行驶的情况下，柴油车的优势更加明显。而在城市和市区等环境下，柴油车的优势不够明显，甚至存在着氧化氮和颗粒物等污染物排放过高的问题。而且，与汽油相比，柴油车的油耗变化相对较小，因此在价格波动频繁的市场中，柴油车比汽油车更容易让消费者获得更为稳定的使用成本。

最后，从环保效益角度来看，柴油和汽油都有着不同的污染物排放问题。尽管柴油车拥有更高的燃烧效率和里程数优势，但是其排放的氮氧化物和颗粒物却存在较大问题，对环境和空气质量造成了很大的影响。而汽油车在释放出来的碳氢化合物和一氧化碳的方面相对较为卓越，对环境的污染相对较小。因此，环保效益方面，汽油相对柴油更胜一筹。

总的来说，柴油和汽油谁更贵，需要从多个角度来进行分析。生产成本、销售价格、使用成本和环保效益等多种因素都会对油价产生影响。同时，也需要根据不同国家和地区的不同情况来进行具体的考量。