1汽车空调频繁启停要解决汽车气动马达频繁启停的问题，首先要找出气动马达频繁启停的原因。当气动马达异常频繁地启动和停止时，应重点检查气动马达的主要电气控制部件，包括室外压缩机、风扇马达和启动/运行电容器。还要检查空制冷系统的状态是否正常。汽车空调频繁启停有：1个原因。压力3360。当空调系统中的压力大于24巴或小于2.4巴时，压力开关将控制压缩机停机。如果系统压力过高或过低，空调和制冷效果都不好。因此，压力开关的可能性更有效。2.发动机功率不足时(发动机转速过低、过高、过快等。).)，发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作；保持油门在1500转，检查空压缩机是否频繁启动。如果经常启动，就不是问题了。如果压缩机工作正常，需要检查发动机系统(怠速阀、喷油器、火花塞等。).) .3.3360发动机水温过高时，水温控制箱通过805继电器控制压缩机停止工作。需要注意的是，水温控制箱和水温表不是同一个水温传感器，即当水温控制箱检测到水温高，空压机关闭时，水温表的指示可能不高；你可以通过直接短接继电器805的3、5脚来判断是否有水温问题。4.蒸发箱温度及控制3360当蒸发箱温度达到1度时，压缩机停止工作，达到3度时，压缩机开始工作。如果蒸发箱或电子恒温器(空控制箱)的温度传感器出现故障，也有可能发生，可以通过更换零件来检查。5.压缩机：运行阻力过大或压缩机电磁离合器接合盘间隙过大也容易造成此故障。2汽车空调频繁启停影响空调温度的频繁切换，容易导致空调压缩机损坏。如果是空的，不要马上打开。最好等5分钟再打开。不容易损坏空的调节部件。汽车空开开关33601频繁启动的原因及解决方法。汽车空车法规的节能模式干预。节能模式就像家用冰箱。当自检温度达到设定目标时，压缩机将关闭并停止工作，以达到节能效果。当温度上升偏离设定温度时，它将重新启动，使温度回到正轨。很多日系车都有节能模式，这是正常现象，不是压缩机问题。2.排气压力高，吸气压力低。系统有水，导致管道堵塞，冰堵。可以通过高压氮气冲洗来修复管道。膨胀阀内部堵塞也会影响进排气压力。通过增加膨胀阀的开度，可以调节吸入压力，通过增加冷却水可以降低排出压力。3.制冷剂不足和过量。制冷剂的多少决定了系统的压力，压力异常会导致压缩机频繁启停。因此，车主应注意检查制冷剂的剩余量。4.继电器的设定极限过高。如果高低压极限值设置过高，当电压稍微超过一点点时，继电器会自动关机停止工作，高压继电器的极限值会适当增大，低压继电器的极限值会减小。